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昨日8月19日に山形県月山に登ってきました～。

今回は月山スキー場側より侵入～。


登山道より



雪が多かったせいか雪がまだまだ残ってました。


でも雪融け水が冷たくて気持ちイ～。


2時間ほどで月山山頂～。
ガスがかかってしまって景観は楽しめませんでしたが涼しくて気持ちイ～。


ついでに山頂月山神社のハイドラチェックポイントもゲット～。
富士山は車で行ける所で取れてしまって拍子抜けしましたがここは登ってこないと取れませんよ～。
っていうか得とく1名って・・・。どいつもこいつも車から降りて取りに来てみろやオルァ！

下山後は月山志津温泉でひとっ風呂～。


そのまま帰宅するにはちと早いので湯殿山などハイドラチェックポイントをゲットしながら帰宅～。


途中、ダムの神様の称号もゲット～。
山岳ドライブが好きなので自然と取れてしまった感がありますね。

さて来月は年一回の長距離旅行と今シーズン最後の登山として長野県白馬岳に行きましょう～。
今年は体の軽量化に失敗してますが登山中の休憩回数は昨年よりも少ないのに疲労感がたまらずに登ってしまっているので体力面は万全かな？
これでマイレガでの旅行も最後となり、勤務終了後にそのまま出撃し目的地近くで車中泊という流れも最後となるかな？

とりあえず天気が良くなる事だけを祈りますわ～。

先日8月10日に日光白根山に登ってきました～。

行きの高速で総走行距離24万㎞突破～。

ただ気づいたのは高速を降りてからでした・・・。

今回は出発が遅れたこともあり丸沼高原スキー場のゴンドラを利用して横着スタート～。
山頂にガスかかってましたが天気予報を信じて登山開始～。



先月の富士登山以来、休みの日は天候や予定の関係で寝て曜日でしたので気力が無くなってる・・・。
体力に余裕があり汗もあまりかいていないのですが、ちと遅い2時間半で山頂へ～。

山頂はガスがかかっていて涼しかった反面、景観は楽しめず・・・。



山頂で休憩後は気持ちが切り替わったのか下山は競歩のようなペースで1時間ほどで下山～。
そして日光湯元温泉でひとっ風呂浴びてから帰宅しました。

さて来月初旬に遅めの夏休みを取って長野県白馬岳に登ろうと計画してます。
ただ今回のように気持ちが萎えてしまっていたら山頂直下の白馬山荘までの片道8時間ほどの行程はキツイかなぁ？
もう1,2回ほど山に登っておいた方が良いのかな？

昨日車検に預けていたマイレガを受領してきました～。

今回で4回目車検で総走行距離24万㎞目前でしたがドライブシャフトブーツとタイヤ以外は問題なしでまだまだイケるとの事でした。

車検入庫直前にゴムが焼けるような異臭がしていたんですがブーツからのグリス飛び散りのせいでで重大なトラブルでなくて良かったです。むしろ購入してから初めての破損で今まで良く切れなかったもんだという印象ですね。

タイヤについては来年乗り換えを検討しているのもあってタイヤ新調を控えてスリップサイン目前で入庫したのですが、実は内減りしていてワイヤー露出寸前で車検アウトで冬タイヤに履き替えて車検パス・・・。

今までは綺麗に消耗していたので外側からしかチェックしていなかったのでヌカッタわという感じです。
やはり70馬近くの大幅なパワーアップが影響したのかなぁ。

とりあえず、このままだと残り1シーズンの冬タイヤもダメになってしまうので夏タイヤを急遽注文～。
値段重視で1本3,000円の安物（送料4,000円・・・）を選んだけど高速走行でバーストしたりしないだろうなぁ・・・。

とりあえずマイレガの体調は万全なので、今度は来月の長野県白馬岳登山に備えて自身の体調を整えるとしましょうか～。