えっせえっせのブログ一覧

連休中ずぅ～っと引きこもってモデリング。。
何個も試作品を作って、やっと　それっぽいメーターフードの試作品が出来ました。実車合わせは次の連休でやります^^;
で、よく見るとわかりますが　純正のブースト計が入ってます。
手始めに作ったのが純正メーター移設用フード。
外形85mmがぴったり入るヤツです。
シリーズ４も85mmなのかは知りませんｗ
PLA樹脂だけどオークション１円スタートなら誰か買ってくれるかもｗ

表面を軽く磨いてマット塗装したら見栄えが良くなるカモ？
ABS樹脂製で作ったら出品してみよう
お次はdpメーター用ですが、モデリングデータを細く短くしたら完成すると目論んでます。。

加速中に500純正ブースト計を見てピークがわかる人を尊敬します。
って事でデポレーシング　ブーストメーターを購入しました。
アナログ針とデジタル表示のやつです。
ピークホールドが欲しかったけど3bar表示なんてアバルトには要らない　　よね？

まだ開封してないけど、ベゼルは黒じゃないんですね。。
黒以外を売ってるの見たことないけどカバーなのかな？
もちろんDefiも候補に有りましたが高すぎます。。
それに基本、ブーストなんて普段見る必要ないし^^;
常にスポーツモードだからオーバーレブ以外シフト文字点灯しないし･･･
まぁ　セットするのは楽しみです。

3DCGソフトで作成中･･･何十年ぶりよって感じで奮闘してました。
何を作ってる？　って思うでしょ
コレはですね。。ブースト計移設用カバー？っぽい物を作ってました^^;
完成するのかも分かんないけど　　ね。
大体　純正ブースト計が外せない人だからねぇ～　
メーターのサイズすら測れないし。
だれかオーディオの外し方教えて。　
ロック爪をぶっ壊せばすべて解決か　＞＜

写真とタイトルは関係ないのですが、足元の右カバーにもレザーを貼って保護してみた。
レザーの残りが少なくて先端だけの保護ですが、フルバケでの乗り降りでキックしても気にならなくなりました。
で、本題です。
去年、シフトレバーのショート化するにあたって、オレカのクイックシフターを取付けました。
良い感じでショート化できたけど、4速やバックギヤに入りずらい症状が、どうも慣れなくて･･･
外そうかな～　と考えてます。せっかく買ったけどね^^;
もしかしてシフトレバーごと交換するタイプなら違った感じなのか？
ん～　気になります。　使ってる方の感想が聞きたいですね。

追記：2024/08/25
クイックシフターを外す為に、コンソール周りを外して　コキコキしたら･･･
んーーーーーー？
イー感じでシフトが入るんだけど？
結局、コンソールの小物入れ開閉軸がシフターのナットに当たっていました＞＜
軸を5mmほどカットしてコンソールを戻して･･･コキコキ
んーーーーーー？　まだチョイ長いかも。。　まぁいっか
イー感じで4速・バックに入るようになりました^^;
朝から汗だくになったので試走は後日って事で。

プラ丸出しのコラムに難燃合皮をペタペタ。
近くで見なけりゃいい感じ　っぽい気がします。
ダッシュボードも何とかなりませんかね　FIATさん