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見てきました　最後？の限定アバルト。
ステッカーチューンでも、十分良いな〜と思いました。　ステッカーは中華製でマネっこ販売されそう😣

フラットアンテナは、柄は同じサソリでしたが、私が入手した方がツヤがある感じでした。　
まぁ、なんだかんだ言って買える方が羨ましい一台です。

サソリヘッドカバーを塗装しました。
純正は、くすんだ赤。。
綺麗な赤色にしたいと ずーっと思ってました。
元はザラザラな表面だから、結晶塗装になるのかな？
と考えつつ　いざ実行。
マスキングして、脱脂して、カーベック結晶塗装を3度塗り。
５分ほど時間をおいて、ダンボール箱に密閉しヒートガンで さらに５分加熱。
少し乾いたら直接ヒートガンであぶりました。



マスキングを剝がす前ですが、良い感じじゃね？
ちぢれてると思うのですが　どお？
予想ではもっとマットな感じを想像してました。
で、　付けたら結晶塗装と気づかないかもです。
地味DIY加工ですね。。

約1か月かかって札幌に到着。
新車のアバルトもフラットアンテナになってしまって、存在価値的にはどうなのか不明ですが、自分好みのアバルトに一歩近づく予定。
取付けは大変そう･･･です。
ルーフ磨きも大変そう(ウォータースポットが凄いのよ)

シフトゲートカバー、合皮貼り、シート取付けなどなど　今日はココまで😊
明日はひとっ走りテスト走行する予定。
走ったあとは洗車、時間が有ればオイル交換もしたい。。
セブンの頃からずっと使ってたelfをアバルトでも試してみたくて😅
明日　雨が降りませんように☀️

シートレールが届いたので注文に間違いが無いか位置合わせ。。
純正シート下のウーファーは取らなきゃダメなのか･･･
で、レールは間違いないようです。
すでに夕方だけどシートベルトキャッチの移植だけでも
と、思ったのがドはまりの始まりですな


ボルトは通らないし、当然カラーと穴が合わない。。
ん～　これはカラーが入るように穴を拡大しなきゃダメなんだよね？
全体的に2mmは削るんだけど間違ってないよね？
ASSOのイベントに間に合わないかも^^^;