翔10のブログ一覧

今回は11.4でした！
出だしＦの位置で100キロ出たから今回はカタログ値14.4狙えるかと思いましたが、平日は奥さんのチョイ乗り運転ばかり……

土曜日にメーター見ると出だしから悪くなってたので、メーター半分で給油してみました！

その後に日曜日に380キロ走り、ちょうどメーター半分の位置です。

リッター12は超えてるけど、平日で失速してまたいつもの11.5前後になるんだろうな～（ToT）

今回は10.6でした！
自己最低ですが、11.6以外は出た事ないので……
(^-^;

今回はセッティング出す為に6500回転シフトチェンジとかやったし、大雪で道悪かったから悪くなって当然です。

次回も燃費悪かったら、無料でＤで変えた粘度分からないオイル変えてやる～！！っと思いましたが、昨日一般道を200キロ走りましたが、燃料満タンのＦより上の状態からＦラインまで減る間に100キロ走れました(^ﾑ^)

次回は良さそうです！！

最近プレマシーライフの方々がマフラーを変えていかれているので僕も気になってます。

今までスポーツカーばかり乗ってきたけどノーマルマフラーでいた事ありません(^-^;

それ以上にブーストアップ・ボルトオンターボ・シャシダイ現車合わせ等で何十万かけるのは当たり前だったのに、最近チューニング冷めてました！イカンイカン。

ネットで通販SHOP見ると各店で4月末までトラストのチタンシリーズマフラーセールやってて、値段も2万円台！！

ただメーカー欠品中で納期は2月下旬～3月頭らしいです（ToT）

ワゴリスは音良さそうだけど形状が排気抵抗になってる気がするし、メダリオンＥＸＥはトラストの様に斜め出し形状みたいだけど1万円位高いので当分ビートマックスＴｉ狙っていきます（￣ー￣）

納車から10回以上空気圧調整してます。
僕のベストセッティングはフロント2.6・リア2.5でした。
最初は前後2.6からスタートしました。ECOの為に10～15%基準値より上げます。（プレマシーは前後基準2.2です。）
そこから増減しますが、2.6以上はタイヤの接地性が悪くてタイヤの中央しか使えてない状態でした！
そして最後にリアを少し減らしたら応答性も回頭性も最高でした。
コーナーでアクセルでコントロールしてると楽しいです！！

サーキットでは逆に内圧上がるので、低めの前後1.8位でセッティングスタートするとイイと思います……………って誰も走らないか(^-^;

今日はマツダに一ヶ月無料点検に行きました。
営業マンの方が新春の福袋を取り置きしてくれていたので有り難く頂き、無料でオイル交換と洗車してくれました！

どんなオイル入れたか聞き忘れたけど、慣らしだから～まぁいっか……

その後燃料ランプ付いてたからガソリンスタンドへ！
今回は町乗りメインだし雪道走行ばかりだったから燃費落ちただろうなぁと思ったら……リッター11.6。
変わりませんでした。
現在2300キロです。