JUN@DB8&LA150Fのブログ一覧

インテグラのドライブシャフト交換に挑んでいますが…

色々あってまだ終わりません…

しょっぱなから、ハブナットが緩まない…

仕方なく友達のスタンドへ…

インパクト使ったら1発でした…

その勢いで交換作業へ！
まずは、ナックル外しで手こずりました…
ロアアームのボールジョイントが抜けない…
諦めてアッパーアームから外してドラシャを抜きました…

そして、新しいドラシャを付けたら事件が…
リビルトのドラシャが合わない！

ハブの部分の太さと長さが違う…

なんとSIR用でした…

DB8って、タイプRもSIRも型式一緒なんで、間違えてたみたいです…

その日は元に戻して、帰宅…

新しい部品が来たんで、自宅でやることに！
今回は、ハブナットは余裕！
問題は、ロアアームのボールジョイント…

そこで事件が！



固すぎ&タイロッドエンドプーラーの使い方悪くて逝きました…

暗くなってきたので、ドラシャ抜かず、反対側も少しばらして、終了…

今日は、ボールジョイントを注文し工具買いに行き、挑戦！

新しく買ったタイロッドエンドプーラーのお陰で、すんなりと外せたので、友達にナックル渡してボールジョイントを圧入交換してもらいます…

そして運転席側のドラシャは無事に終了！
助手席側を挑戦したら、今度は、ハブからドラシャが抜けない事態に…

なのでラスペネ吹いて放置してます…

来週の休みはスノボ行くのに終わらなかった…

早く返却しないと行けないので、困りものです…

さて、ドラシャは抜けるのか…