myharperのブログ一覧

マイ86
30000キロになりました。
これからも宜しくお願いいたします。

7月4日でみんカラを始めて1年が経ちます！
この1年、パーツ取り付けと投稿楽しんでいました。
今後はパーツ取り付け少なくなると思いますが、ブレーキパットとローターが消耗したので、これを機にブレーキキャリパー装着考えてます。
ただブレーキキャリパーは高い😣
これまで取り付けるパーツで最も高額なパーツになりそうなので、安く済む方法模索中です。


これからも、よろしくお願いします！

こんばんは
おかげさまでメイン画面の「いいね！」数が800件に達しました。
これからも宜しくお願いいたします。

7月1日で愛車と出会って7年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
・純正フットランプ
・純正インナーミラーカバー
・純正黒木木目調インテリアパネル
・後期型運転席ウインドウパネル
・後期型助手席ウインドウパネル
・後期GR用エアコンパネル
・トムスカップホルダー
・トムスドアキックプロテクター
・トムスUSB
・TRDプッシュスタートスイッチ
・アールズレーシング　マニュアルレベライザー
・TRDフロントストラットタワーバー
・TRDモーションコントロールビーム
・TRDオイルフィラーキャップ
・TRDラジエーターキャップ
・トムス　サクションパイプキット
・トムス　ボンネットダンパー
・トムス　ニーレスト
・トムス　アクセルペダル
・STIバッテリーホルダー
・TRDドアスタビライザー
・TRDスカッフプレート
・TRDサイドスタビライジングカバー
・TRDエアロスタビライジングカバー
・TRDフューエルキャップカバー
・純正エアロスタビライジングフィン
・ミルモアイドライブレコーダーDRC-35ST
・カリフォルニアカスタム　空気圧センサー
・スバル純正BRZカラードカバーコレクター
・TRDメンバーブレース
・ナビ男くん　Gジャストキャンセラー
・トムスLTS3＋バックキャンセラーハーネス
・SARD オイルレベルゲージ
・TRDフロントスポイラー
・TRDサイドスカート後期型
・モデリスタリヤスパッツ
・TRDカナード
・トムス　アッパーボディ強化ブレース
・TRDフロントフェンダーフィン
・TRDナンバープレートボルト
・TRD車高調整式サスペンション(前期型)
・TRD直巻きスプリング&ピロアッパー
・TRD TF6
・TRDラグナット
・トムス　エアコンダイヤルリング
・FR-S用トランクオープナーパネル
・TRDマフラーガーニッシュ
・TRDハイレスポンスマフラー
・TRDリヤディフューザー
・TRDスタビライザー
・TRDクイックシフト
・クイック　オートダウンミラー
・クイック　オートドアクローザー
・FTスタイル　LEDロゴライト
・モデリスタ　インテリアパネルセット
・スバルホーン
・TRDリヤトランクスポイラー
・TRDリヤサイドスポイラー
・TRDフェンダーエクステンション
・欧州トヨタ　エンジンベイエンブレム
・YRアドバンス　フェンダー緩衝材
・YRアドバンス　カラーシフトパターン
・サイバーストーク　GRガレージ豊田元町オリジナルベンチレーターリング
・ゼネラルグラフィクス　インディケーターパネル
・アドパワー
・モデリスタ　LEDルームランプセット　
・ブルーエリア　スタビブラケット
・ブルーエリア　オイルレベルゲージストッパー
・TRDラテラルリンクセット
・STIトレーリングリンクセット
・TRD TF6
・ピボット　デュアルゲージ
・トムス　アルミサイドブレーキグリップ
・トムス　LEDドアミラーウインカー


■この1年でこんな整備をしました！
エアコンフィルター交換
オイルフィルター交換
タイヤホイールインチアップ
足回り一部ピロ化
その他いろいろやりました。


■愛車のイイね！数（2022年06月26日時点）
799イイね！
もうすぐ800です。
→800超えました。

■これからいじりたいところは・・・
ブレーキ消耗しているので、これを機にブレーキキャリパーに替えたいと思います。


■愛車に一言
愛車歴は7年ですが、みんから歴はまだ1年と浅いです。
マイ86を更に愛着持って接していこうと思います。

＞＞愛車プロフィールはこちら

ドアミラーウインカー大分前に買いましたが、ずっと取り付けやらずに放置していました。
DIYするか業者頼むかで考えましたが、ネット検索するとかなり難しい作業らしいので業者さんに頼むことにしました。
東京足立区のヴェルテックスインターナショナルさんです。
以前に作業依頼したことのある平野タイヤさんのすぐ近くです。
1泊2日の預かり作業で33000円でした。
決して安くないですが、他の業者はもっと高かったのでこれでもまだ良心的だと思いますし、失敗したときのリスクと手間考えて頼むことにしました。





帰りは車がないので、近くの日暮里・舎人ライナーの駅から帰りました。