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愛車一覧

マツダ
ジープ
スズキ

マツダ ベリーサ  

イイね!
マツダ ベリーサ
ジープチェロキー(2000年式XJ)からの乗り換えです。 赤や白、濃紫が多い中、スパークリングブラックパール、内装ブラック×ブラウンレザーの組み合わせ、やっと見つけました。 これから少しずつ、妻に怒られない程度にカスタム楽しみたいと思います。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2021年11月29日

スズキ TL1000R  

イイね!
スズキ TL1000R
2000年からもうかれこれ20年以上…。 TL1000Rに魅了されています。 (イタリア仕様の逆輸入フルパワーです。) 他のバイクに無いスタイリング。 V-TWINのフラットでトルクフルな加速。 鼓動感も最高、加速も気持ちいいです。 V-TWINらしからぬサイズと車重も相まって、 乗らない期間 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2021年07月05日

ジープ チェロキー  

イイね!
ジープ チェロキー
2014年10月に90,000Km弱で購入。 2021年4月に車検&足回りリフレッシュをするものの130,000kmを超えたところでECUが故障。 アイドリング不調、エンスト、エンジン始動負荷に陥り、部品も新品は調達不可、いつ直せるかの目途もつかなくなったため泣く泣く廃車。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年11月29日

プロフィール

「写真は関係ないショットです。

最近山梨に行きが多く、山道でサスのストローク長く使う事が多かった為か、段差越える際の『ギシギシ』音が酷い…。

整備の際に見て貰ったのですが、サスもショックもへたり、抜け、漏れはなく、異状はないとの事…。
同現象の方、解決策、情報…ありますか?😭」
何シテル?   01/31 18:22
Akky-Akkyです。よろしくお願いします。 免許は中型→大型バイクの後に車を取得。 ■バイク歴 〈昔〉 1. HONDA CB400SF 2. SUZUK...
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マツダ ベリーサ マツダ ベリーサ
ジープチェロキー(2000年式XJ)からの乗り換えです。 赤や白、濃紫が多い中、スパーク ...
スズキ TL1000R スズキ TL1000R
2000年からもうかれこれ20年以上…。 TL1000Rに魅了されています。 (イタリア ...
ジープ チェロキー ジープ チェロキー
2014年10月に90,000Km弱で購入。 2021年4月に車検&足回りリフレッシュを ...
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