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決まったみたいですね!?











日本カー・オブ・ザ・イヤー大賞にTOYOTA "RAV4"

以下、得票順で

マツダ　　　 ３

BMW　　　　 3シリーズ　＊インポートカー・オブ・ザ・イヤー受賞

トヨタ カローラ

ジャガー I ペース

ジープ ラングラー

ホンダ　 　　 N-WGN

メルセデスベンツ　Aクラス

日産+三菱 デイズ＆ek

ダイハツ　　　　　タント


だそうです。

あと特別部門賞として、

エモーショナル部門賞　　　ジープ　ラングラー

イノベーション部門賞　　　日産スカイライン

スモールモビリティ部門　　日産デイズ＆三菱ek & ek X



今回は軽が３台10BESTに残りましたけれど、

３台ともが下位に沈んじゃいましたね。

ねえ、去年の”JIMNY"が、辞退しちゃったのはやはり惜しかったですね…



#268//2019

どなたか、教えていただけたらうれしいのですがー








富士山と東京のGATEBRIDGEの延長線上にある

多分、千葉県になるかと思うんですが、

海岸沿いのエリア。

つまり、GATEBRIDGEの背景に富士山が写せるロケーションが知りたいんです。

というのは、私の住まい近くの写真愛好家さんたちの

作品展が近所の区の施設であって、その時にGATEBRIDGEの背景に富士山が

映っている作品を目にしたんですね。

で、昨日の朝早くに、目星をつけていた荒川下流域の公園に行ってみたら、

橋と富士山が、角度にして40度(全くの勘ですけど…)以上も

位置がずれていてー。

浦安市の方なんでしょうかね？

足で探る以外に方法が、私には無いもので、

きっと、世の中にはこういった地理的なことに、

とても長けている方もおいでではないかと思って…

地図と定規があったら済む話なのでしょうね、きっと。

デジタルの時代ですんで、もっとカンタンな方法があるのかもですね?!

ズルい考えなんですけれどー




















昨日は、午前5時起きして自転車で写真撮りに行って来ました。

カメラは２台。

フルサイズのミラーレスと

APS-Cのデジタル一眼レフ。

レンズはMFの200ミリと

AFの100-400ミリ(換算150-600)の２本。

コンパクト三脚を２台。













カメラ１台をレンズを装着せずに斜め掛けにして、その上にジャンバーを着て、

もう１台のカメラとレンズ２本はリュックに入れて背負うスタイルでー。

案外重量があるので、自転車を漕ぐのも大仕事です。

三脚２台の内の１台は、レンズの支持用に仕様。

カメラの三脚座で固定しただけでは、レンズ自体が重いものですから、

だんだんお辞儀してしまうものですからー

レンズに三脚座が付いていれば、重心がとれるのでしょうが、

それが無いものですから、苦肉の策です。













換算600ミリの望遠効果というのは、やはり肉眼では捉えきれない

画像を見せてくれるんですよね。

↓の富士山が、こんなに大迫力でファインダーいっぱいに広がります。













手前の山並みは、丹沢とかでしょうか？

PANDAさんが詳しそうですね!?













撮影に熱中していたつもりもないのですが、90分近く要したみたいです。

自転車で、公園内を移動すれば、もっと違ったアングルで撮れたはずなのですが、
それをウマイこと出来なくてー。

融通が利かないヤツだなって、自分でもそう思います。

自転車漕いで息を切らせながら、せっかくそこまで行ったのですからね。

この分じゃ、伊豆へ行ったとしてもたとして、

いろいろなバリエーションの写真は撮れそうにありませんね。

週明けのお天気が気になっています。














昨日の朝、撮影した写真はこのBLOGにアップした以外の画像を

フォトアルバムに載せています。

同じような画像ばかりになってしまっていますけれどー

それの写真ですが、赤枠の数枚がFFのミラーレス＋200ｍｍM/Fレンズで、

２本線の縁取りのある方が、APS-C＋換算150-600㎜のA/Fの組み合わせです。

どっちも、ピントが甘いですね！

単なるピンボケなのか、手ブレだったのかーどっちなんでしょか？



















#267//2019