タヌキパパのブログ一覧

ボンネットの裏にダクトがあり前からそのダクトを通ってインクラを冷やすようになってます、水平対向だから出来るんでしょうね、エンジンはDIT.パワーは２８０です、余り興味なかったのでざっとしか見てませんので以上です

クーラントは純正のスーパーLLCを使用10万K無交換らしい本当か、キャップは純正を使用、ブレーキオイル取り寄せが間に会わなかったのでデイに任せたらモチュールを使用してみたい、いい値段すること、高かったけど延長保証も入ったし取り合えず二年は安心して乗れます

■ボッシュのスパークプラグ　【プラチナイリジウムフュージョン】を知っていましたか？
（知っていた／知らなかった）知らなかった

■プラグ交換をしたことがありますか？ またその時期はいつ頃ですか？
（有／無、○○年○○月頃）有２０１０年５月頃

■いまお乗りの愛車情報をお答えください
（メーカー／モデル／年式／型式／エンジン気筒数）スバル　レガシィ　２００７年式　ＣＢＡ-BP5　４気筒

■今までにボッシュの製品を使用したことがありますか？あります

■（ある方）その製品は何ですか？
１．バッテリー／２．ワイパー／３．エアコンフィルター／４．ライトバルブ／５．ホーン／６．その他（　　）エアコンフィルター

■フリーコメント

※この記事はボッシュのスパークプラグで、街乗りをもっとラクに！について書いています。

最近気になるルーフレールのシルバーこれを同色するかブラックにするかどっちがいいのかな、悩みますね誰かいいヒントを

走行距離が4万Ｋ以下なので今回は諸費用+αで済みそうなので、コーティングをしっかりとやろうかと、でもブレオイルとPSオイルは交換します、PSオイルはシムスを使用してみます