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違法献金原資の一部は主任手当か　北教組、３０年で５５億円プール
2010.2.19 01:45
　
民主党の小林千代美衆院議員（４１）＝北海道５区＝側が北海道教職員組合（北教組）側から総額１６００万円の違法な選挙費用を受け取っていたとされる事件で、原資の一部に、公立学校で主任教員に支給される「主任手当」が充てられていた疑いの強いことが１８日、関係者への取材で分かった。主任手当は教員個人に支給されるものだが、北教組では主任教員である組合員に拠出させ、プールしていたという。

　文部科学省や北海道教育委員会によると、主任手当の支給は、昭和５０年に全国の公立学校で教員の「主任制」が導入されたことに伴いスタート。「教務主任」や「学年主任」などに１人１日当たり２００円が支給される。北海道では５３年７月から平成１９年までに約１０７億円が支給された。

　しかし、北教組を含む日本教職員組合（日教組）傘下の組合では、主任制度について「学校の教員に対する管理態勢強化につながる」として反対し、主任手当の返還運動を展開した。

北教組では毎月、組合員から拠出させた手当を各支部ごとに取りまとめ、普通為替で道教委に返還。道教委はその都度、普通為替を北教組に返送していた。しかし、返送代が年間約１３万円かかることから「税金の無駄遣い」として、１９年１２月、北教組に為替を一切受け取らないことを通告。その後、北教組から為替が送られてくることはなくなったという。

　関係者によると、北教組が１９年末までの３０年間に集めた手当は約５５億円に上る。北教組は現在も年間１億円程度の手当てを集め続けているとされ、こうした巨額の資金を内部でプールしていたという。

　札幌地検は、このプール金やその利息などが小林議員側への提供資金の原資の一部に充てられた疑いが強いとみて、北教組本部などへの家宅捜索で押収した会計資料を分析し、資金の流れを調べている。

　元北教組組合員で狭山ケ丘高校（埼玉県）の小川義男校長は「税金でまかなわれる主任手当が政治家側に渡っていたのが事実なら、教育の中立性というよりも民主的な学校のあり方に対する根本的な問題だ」と指摘している。


どんどんボロが出て来そうですね・・・(；-ω-) =3
議員さんは知らないとか言ってるようですが、んなわきゃねぇだろ(#ﾟДﾟ) ﾌﾟﾝｽｺ！
正月にお年玉を貰いました。
誰から貰ったか覚えてません(ﾟДﾟ);*.';ﾌﾞｯ
小さい子供なら理解できるが政治の世界に打って出るような人がそれでいいのか？
自分の金の管理も出来ない様な人が国費たる税金の使途を決めるんですか？
冗談じゃありません。

手当てが２００円。
月が３０日として休日４日を差し引いて２６日として計算すると２００円Ｘ２６日＝月５２００円。
これの何処が管理態勢強化になるんでしょうか？
そもそも要らないと言って相手が権利を自ら放棄してるんですから払う必要も無い訳で、福祉とか別の目的に充当して活かせばいいのにね。
この制度、悪用されるぐらいなら廃止が相当でしょう。
法治国家の公務員でありながら法を犯すなら公務員資格剥奪しちゃえばいいのに。
悪事を働けば裁かれる。当然の報い。
それを教える教育機関が裁かれるとは、何ともお粗末ですなｗｗ

北教組事件で自民・義家議員ら現地調査「偏向教育のため議席買った」
2010.2.18 23:53


北教組問題に関し、北海道で現地調査した後、記者会見する義家弘介議員（右）と馳浩議員＝１８日午後４時すぎ、札幌市中央区の北海道議会内　北海道教職員組合（北教組）側による民主党の小林千代美衆院議員側への違法献金事件で、自民党の義家弘介参院議員ら同党の国会議員３人が１８日、北海道入りし、北海道教育委員会幹部に話を聞くなど現地調査を行った。

　義家議員らは現地調査後に会見し、今回の事件について「重大な子供たちへの背信行為」と述べ、「（北教組は）組合活動を具現化するために議席を買っている。『学習指導要領には従わない。道徳教育はしない。竹島は韓国の領土』といった偏向教育を断行していくのが目的だ」と批判した。

　北教組の資金に関しては「どこにどれだけたまっていて、何に使われたのか、わからない」と指摘し、透明性を高めるため、北教組が収支報告書を提出する必要があると強調した。義家議員らは北教組幹部に面会を申し入れたが、断られたという。




(｡‐｀ω´‐)ﾝｰ
日教組は必要か？
我々は学校教育に学び育ってきたが、その中で自国の歴史や社会、道徳等学び大人になっていくのに・・・。
政府の指導要領に従わないのなら学校は教育の場とは言えないし教育機関ですらない。
大体教員は公務員であり給料は税金によって賄われている。
それが従わないとは如何なものか？
道徳教育によって善悪の判断、人間性や社会性、モラルと言ったものを学ぶのにそれをキチンと教育出来ないから現代のように安易に武装しいとも簡単に凶行に出るのではないだろうか。
挙句に竹島が韓国領だと？
学校教科書以外の書物を読めばすぐに解るが竹島は昔も今も日本国固有の領土である。
対馬もだ。

真実を捻じ曲げ自分達に都合の良い人間を量産しようとしている、一種のマインドコントロールであり洗脳教育だ。
こんな反国家的教育機関が必要だろうか？

世が世ならやってる事は国家反逆罪だと思う。

米テキサス　小型機激突　１人不明、２人けが　故意に突っ込んだ可能性2010.2.19 02:13


米ＣＮＮテレビなどによると、米テキサス州オースチンで１８日、ビルに小型航空機が激突炎上した。現場は高速道路に面した米連邦捜査局（ＦＢＩ）のあるオフィスビル近く。

　ＣＮＮやＦＯＸテレビなどによると、米国土安全保障省は、テロ事件の可能性は低いとみられるとしている。国家運輸安全委員会は操縦士は激突前、自宅に放火した後、この小型航空機を盗んでおり、故意にビルに突っ込んだ可能性があるとしている。

　捜査当局は、すでに操縦士の身元を確認したとの情報もある。

　消防当局によると、事故直後に２人が病院に運ばれたが、１人が行方不明という。火は１８日昼過ぎも激しく燃え続け、１０階建て程度のビル全体が黒煙に包まれている。

　目撃者のマイク・アーネストさんはＣＮＮの電話取材に対し、「航空機は超低空でビルに突っ込んだ」と語った。隣のビルで勤務していたシンシア・リードさんは同様に電話で、「航空機が突っ込むのは見ていないが、自分のいたビルが激しく揺れ、まるで地震のようだった」と語った。

　北米大陸防空総軍司令部（ＮＯＲＡＤ）は小型航空機の衝突直後、２機のＦ１６戦闘機を現場上空に派遣した。





(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
テロではないとしながらも、故意とは・・・＠＠；
操縦士も何が原因でこんな事になったのか知りませんが、飛行機盗むわ自宅に放火とかムチャクチャですね。
帰る家まで放火するぐらいですから死ぬ事しか考えてなかったのかと。
と言う事は自殺？
だとしたら随分な自殺ですね・・・。

※画像は過去に岐阜で撮影した無人偵察機。









無人偵察機のエンジン停止＝飛行試験中、落下処理－防衛省2月9日19時45分配信 時事通信

　防衛省技術研究本部は9日、硫黄島周辺で飛行試験していた無人偵察機の試作機のエンジンが停止し、安全確保のため海に落下させたと発表した。水深が深いため、回収はしないという。
　技本によると、同日午前9時45分ごろ、F15戦闘機に搭載された無人機を発進させたが、約1分後にエンジンが停止しているのを地上で確認。同50分ごろ、F15からの指令で硫黄島の北北西約155キロの海上に落下させた。
　無人機は全長5．2メートル、全幅2．5メートル、全高1．6メートルで、事前のプログラムに従って飛行し、基地に戻る仕組み。
　2004年度から開発に着手しており、総経費は103億円。試作された4機のうち2号機が落下した。1機約8億円という。4機は昨年12月に飛行試験を開始。来年度、空自に引き渡し、運用方法などを検討する予定になっている。　




誰も傷つく事無く惨事にならず何より(；≧∇≦) =3 ﾎｯ
しかし深い所に落としちゃったんですね。
こう言う物って試作だしそれなりの金額なので回収するかと思ってましたが・・・。
余程条件の悪い所に沈んじゃったのかな？
自動で基地には戻れなかったか・・・。
実験に失敗は付き物ですが、チト惜しい気がします。

ＪＡＬ優遇静岡空港にＡＮＡ強く抗議、撤退も
2月9日9時26分配信 読売新聞


　静岡空港で札幌（新千歳）、沖縄線を運航する全日本空輸（ＡＮＡ）の岡田晃・上席執行役員（企画室長）が８日、静岡県庁を訪れ、岩瀬洋一郎副知事と会談した。

　会談で岡田氏は、搭乗率保証が導入されている日本航空（ＪＡＬ）の福岡線に県が８０００万円を投じて今月から利用促進策を講じていることに触れ、「市場の競争環境をゆがめる行為だ」と強く抗議。促進策の即刻中止などを求めた。岡田氏は、要請が受け入れられなかった場合、静岡空港から撤退することもあり得るとの考えも伝えた。

　会談は非公開で約３５分間行われた。終了後、岡田氏は記者団に対し、〈１〉ＪＡＬ福岡線の利用促進策を即刻中止する〈２〉搭乗率保証の運航支援金の受け取りを辞退するよう、県からＪＡＬにはたらきかける――の２点を岩瀬副知事に要望したことを明らかにした。岡田氏は、促進策に県がつぎ込む８０００万円は、静岡空港で運航する航空各社への平等な運航支援策に回すことも求めた。

　岡田氏は記者団に「県も県だし、ＪＡＬもＪＡＬ。公的資金を使った不公平な事態だ。正直者がばかをみるので、即刻やめてもらいたい。血税を使った市場への影響は大きい」と強い不快感を表明。「（ＪＡＬが）企業努力もなく権利だけを主張する。地方空港のネットワークを維持しようという私たちからすると、信じ難い状況だ」と述べた。

　さらに岡田氏は、２００９年２月に搭乗率保証制度の導入が明らかになった際にも「１社に対する間接的な支援で、不公平だ」と県に抗議したことに触れ、「今回はさらに信頼関係を損なわれたと思っている。信頼関係が保たれなければ路線は維持できない」と述べ、静岡空港からの撤退の可能性に言及した。

　その後、岡田氏は改めて読売新聞の取材に応じ、「岩瀬副知事との会談で『撤退』という文言を使ったのか」との質問に対し、「使いました」と明言。「（静岡空港のＡＮＡ路線は）現状では厳しい環境。信頼関係が保てるか、来年度以降も含め、県の対応をみて判断する」と述べ、２０１０年度以降の県の路線支援策なども考慮して、撤退も含め路線のあり方を判断する考えを示した。

　岩瀬副知事は会談後、記者団に対し、「（搭乗率保証を定めた県とＪＡＬとの）覚書に基づき、県としてすべきことをしなければならない。搭乗率を上げるため、２、３月に集中して支援策を打っている。２、３月だけのもので、来年度以降につなげるという趣旨ではない」と岡田氏らに伝え、理解を求めたことを明らかにした。

　「信頼関係を損なわれた」として、静岡空港からの撤退の可能性をＡＮＡ側が示唆したことについては「航空会社に就航してもらうのは信頼関係に基づく。その考え方は変わらない。ぜひこれからも一緒にやっていきたいと伝えた。今後、どういう手を打てるのか、知事と相談したい」と述べた。


＞県も県だし、ＪＡＬもＪＡＬ。公的資金を使った不公平な事態だ。正直者がばかをみるので、即刻やめてもらいたい。血税を使った市場への影響は大きい」と強い不快感を表明。「（ＪＡＬが）企業努力もなく権利だけを主張する。地方空港のネットワークを維持しようという私たちからすると、信じ難い状況だ

これは怒りたくもなるだろう。
失敗すれば税金で救済と言うのが既におかしい。
支援もなく倒産していく中小企業が多い昨今、何故税金で賄われなくてはならないのか？
民営化したＪＲは旧国鉄の赤字を押し付けられても努力してると言うのに・・・。

＞「（搭乗率保証を定めた県とＪＡＬとの）覚書に基づき、県としてすべきことをしなければならない。搭乗率を上げるため、２、３月に集中して支援策を打っている。２、３月だけのもので、来年度以降につなげるという趣旨ではない」
そもそも搭乗率を保証すること自体がおかしい。
そんな物は企業が努力する事で市民が犠牲になるのはどうなんでしょう？
乗らないのに空港があるだけで馬鹿高い税金を押し付けられる。
１社だけ優遇なんてそもそも健全と言えるのか？
無計画な搭乗率保証は辞めるべきだ。