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昨日のお土産の日本酒。
日本酒ははじめてですが、ヾ(@⌒￢⌒@)ノ ウマヒィ～！

また二日酔いしそうな予感が(^^;)

燃費

走行距離：６３４㎞

ハイオク：５４Ｌ

燃費：１１・７

名古屋から神奈川まで下道で行き、帰りは厚木から東名に。
途中でカラになり、浜名湖ＳＡで給油。ここまでの走行距離６３４㎞。

高速使った分伸びてますね。いつもこれぐらいだと助かるんですが(^^;)

実は湘南に向かったのはこの方にお会いするためでした。

以前から自分の愛機のマフラーについてご質問をいただき、メッセージのやり取りをしていたのですが、音だけは伝えようがありません。
かと言って買ってみたらガッカリでは(´・ω・`)ショボーンてなっちゃいます。

で、「直接お会いして音を聞いて見ますか？」とお誘いした事がキッカケになり湘南まで遠征してきました。

ＰＡで待ち合わせて、その後厚木で食事。パーツオフに「何かないか？」とパーツの物色に。しかし、お互い求める物が無くお店をあとに。

その足でこの方の案内で、相模原市の宮ケ瀬湖に場所を移して、実際に試乗していただきました。

試乗されてる間、自分は景色を楽しんでました。今日は休日で天気も良いので、バイクが沢山きてますね～♪

ここでの写真はフォトギャラにうＰしてます(^^)
もっと写真撮っとけば良かった(;^_^A アセアセ・・・

車の事や色んな話をして楽しい時間を過ごさせていただきました。
ふれあいの館で、板金屋の社長と自分にお土産を買って家路につきました。

２台で宮ケ瀬湖を後にして途中でお別れ。自分は東名の厚木インターから高速にのり、足柄ＰＡで食事して名古屋へ。

完全に徹夜でしたが、充実した日曜日でした。

約２年ぶりの湘南へお出掛け。本当は高速で行くつもりでしたが、みんカラのコメの返信を終えて、ふと窓の外を見るとチラチラと雪が！！
わざわざ綺麗に洗車した愛機につもってる・・・orz

名古屋で雪。と言うことは「箱根がヤバイ！！」

愛機を暖気しつつ、服を着替えて突然の出撃！
時間はまだ暗い０２：００。運転手だった頃と同じルートで湘南へ！
名古屋から豊田市を抜けて岡崎市で国道１号線に入り静岡方面へ。ひたすら北上を続け、沼津から国道２４６号線へ。

と、突然強風が吹いて、ガソリンスタンドから植木鉢と看板とパイロンがっ！！

看板は目の前を横切り、パイロン（トンガリ帽子のヤツ）をギリギリでかわした所に植木鉢が直撃！Σ(゜口゜;

どうにか目的地の西湘ＰＡに辿り着き仮眠。傷はまだ暗かったので分かりませんでしたが、後で恐ろしい事に・・・orz

明るくなってから、良く見たら社長の塗装したサイドステップに傷がΣ(T□T)

幸いプラスチックの植木鉢だったので擦り傷程度で済みました。おそらく、鉢に入ってた木の枝が擦ったんだと思いますが・・・。

ちょっと凹みました(T_T)

早く補修しないと(-_-;)

アシアナ機が無断離陸　ヘリへの許可を取り違えか
2月22日20時16分配信 産経新聞


　２２日午後０時１０分ごろ、福岡空港で韓国・仁川空港行きのアシアナ航空１３１便（エアバス３３０型機、乗員乗客１５３人）が管制官の許可なく離陸するトラブルがあった。管制官が誘導路で待機中のヘリコプターに離陸許可を出した直後で、アシアナ機が離陸許可を取り違えた可能性があるという。同機はそのまま離陸、けが人はなかった。国土交通省は、管制指示違反があったとしてアシアナ航空に事情を聴く方針。
　同省によると、管制官はヘリコプターに滑走路上を横断する西方向への飛行を許可したが、アシアナ機が滑走を始めたため、滑走路と平行する誘導路上を南方向へ飛行するよう指示し直し、両機の間隔を取ったという。
　出雲発の日本エアコミューター３５５２便（ＳＡＡＢ３４０型機、乗員乗客３９人）が着陸体勢に入り通信してきており、管制官と各機の通信が混信していたという。


いくら混信してたとはいえ、勝手に離陸したら危険じゃないか？？
普通は管制官が便名で呼びかける筈だが？
飛行機も安心して乗れないですね。