ひこるのブログ一覧

以前から職場の先輩etcに誘われていたので、断るに断れず？
有給休暇を取って阿讃サーキットでコソってきました。

今日の天気は曇り時々晴れ･･･気温たぶんひとケタ＞＜
寒かったでありますorz

本日ご一緒して頂いたのは、阿讃バトルカップにも参戦している赤と青のフィット兄弟♪

車体の色とドライバー以外はほとんど同じ仕様とか！？であります。

なんと今日は参戦車両３台ともベスト更新と･･･
充実した一日でありました＼(^^)／

僕個人的には47.975→47.782と約0.2秒の更新であります^^

1年10ヶ月の鬱憤を晴らすべく、まだまだ頑張るであります！

土曜日から少し秋らしくなる？との予報もあったので、
また阿讃サーキットへコソ練に行ってました。

２週間前のコソ練の時に比べると朝の一本目はずいぶんと涼しく、本格的なタイムアタックシーズンもすぐそこやなぁと感じられました^^

２本目が終わる頃にはまた暑くなってきましたが＞＜

そんな中・・・ついにミラクルが起こりました^^;

2008年の12月にマークしていた48.280秒を1年10ヶ月振りに更新♪

写真のとおりついに47秒台に入りました＼(^^)／

ありがとう、クムホタイヤ（笑）

次回も頑張るであります～♪

タイヤもブレーキも慣らしが完了した（と思う）ので、久々に阿讃サーキットへ侵略に行ってきたであります。
秋はサーキットの季節･･･といいながら思わぬ失敗。
思いのほか今日は暑いでありますorz
25℃くらいあったんじゃないか･･･（ちなみに下界へ下りた時26℃ありました）

でも来たからには頑張って走るであります=3=3=3

結果は･･･お約束のベスト更新ならず（48.63秒）
前回のコソ練から0.03秒のダウンであります。
雪が降るまでには頑張って更新したいであります！！


で、今回クムホタイヤを履いての初阿讃となったわけでありますが、
簡単にインプレを少々（個人的見解であります）

横方向のグリップ力は国産ハイグリップタイヤと遜色ないレベルだと思います。

縦グリップですが、これは国産に一歩譲るかと。
ちょっとブレーキがしんどく感じました。

しかし全体的には価格とのバランスを考えればかなりのレベルです。

試してみる価値アリですよ奥さんｗ

クルマもとりあえず直ったので、先日途中棄権した走行会のリベンジ！というわけで阿讃サーキットへコソ練に行ってきました。

結果としてはお約束の･･･ベスト更新ならず＞＜

ホント遠いですねぇ



でも今回はベストを更新して以降では最速のLAPでした。

クーリング等を含んだ全49LAP中8秒台が21LAPあり、
結構安定して走れてたのかと思います^^

あと、たぶん初めて？
トップスピードが120キロ超えました＼(^^)／

ぼちぼち頑張りたいと思います=3=3=3

今日は毎年ＧＷ恒例、阿讃サーキットでのマックスパワード＆ガレージクルーシマダ合同走行会でした♪

昨年は通勤怪足号で参加した僕ですが、今回は人虎一体號で参加できました(^^)

午前中はものすごーく暑くて･･･午後からはどないなるんかと思ってましたが、午後のほうが風があって快適でしたね^^

そんな快適な午後の枠でしたが、人虎一体號は車両にトラブルが発生し
無念の途中リタイヤとなってしまいました＞＜

もちろんタイムはアレレ～？な感じでｗ
もうこりゃ引退の危機ですぞ（わら
いやいや、楽しく走れたんでそれでＯＫです♪


最後にひとこと・・・若いってステキ（なぞ

参加された皆様お疲れ様でした～


2010/5/14追記

↓フォトギャラリー↓

その１

その２

その３