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オープンカーといえども、デフまでオープンでは寂しいと思う今日この頃。

人虎一体號はＲＳなんで純正トルセンが入ってますが･･･やっぱ機械式でバキバキといわしたいですね。

そんでいつの日かデフを降ろす時が来たら、
ついでにファイナル交換を考えてます(4.1→4.8)。

NA・NB用のファイナルギヤ変更キットを
ああしてこうしてすれば流用可能らしいですが･･･？

画像はファイナル換えた際の最高速度の変化を表にしたものです。
（注：タイヤサイズは純正と異なります）
4.8にすると街乗り～高速巡航は辛くなりそうですね^^;
ちなみにスピードメーターの補正は必要ないそうです。

↓で、最高速の計算の仕方（間違ってたらスミマセン）↓

最高速=エンジン回転数/(ギア比*ファイナル)*タイヤ外周長/10^6*60
タイヤ外周長=(タイヤインチ数*25.4+タイヤ幅*扁平率/100*2)*3.14

参考までに^^;