<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kyawachan / 懐かしい気分に浸りながら・・・・</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337526/blog/</link><description>2010年11月～大阪暮らしでしたが、2012年1月に横浜に戻ってきました。（＾＾）
ワックスの会社も楽しかったけど、今度は自動車アクセサリーメーカーに入れていただきました。

2017～移籍していろんなカーアクセサリー作る仕事しています。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 04:49:47 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kyawachan / 懐かしい気分に浸りながら・・・・</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337526/blog/</link></image><item><title>これを塗らなくては始まらない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337526/blog/19121688/</link><description><![CDATA[日産の超撥水ウインドーコーティング
かれこれ前のタイプから10年愛用しています。
ディーラーでやると結構いい値段するけど、液剤だけ買えばかなりお得
油膜取りはキイロビンでOK(^^)

隣のスプレーは新商品のテスト品です。
9月に出るんだけど、今までの常識を覆す商品になりそうです。
釉 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Aug 2010 20:54:05 +0900</pubDate></item><item><title>新車貰いました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337526/blog/19121490/</link><description><![CDATA[ADエキスパート（VY12）に乗ることになりました。
先日述のAD（VFY11）の代わりでございます。

軽やかに回るHR15DE（さすがダミーヘッドボーリング＆ジャーナル鏡面仕上げ）
電動パワステが軽い（ちょっと心許無い）
脚が硬くて満載でも跳ねる（体調悪いとき酔いました）
燃費が前よ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Aug 2010 20:43:39 +0900</pubDate></item><item><title>さようなら、なにわ号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337526/blog/18951303/</link><description><![CDATA[写真のAD
今の会社に入って与えられた営業車なんですが
本日をもってリースアップでございます。
ステレオ、レーダーを取っ払って、標準のAMラジオのみに戻りました。
１８万キロお疲れ様でした。
とは言っても自分が乗ったのはそのうち３万キロだけ(^^;)

新車が楽しみ～(^^)
...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jul 2010 06:13:16 +0900</pubDate></item><item><title>タペットカバーパッキンを交換するときは・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337526/blog/18356836/</link><description><![CDATA[プラグも一緒に換えましょう。
メインプラグだけですけど。
サブプラグはどこから買っても高いので見合わせ
（CHAMPIONのRG4PHPが欲しいので今度探します。）

パッキンはPayen
プラグはCHAMPIONのイリジウム

どちらも古巣の取り扱い商品だ(^^;)

...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jun 2010 22:03:22 +0900</pubDate></item><item><title>アメリカンテイストのオイルエレメント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337526/blog/18356759/</link><description><![CDATA[アメリカから部品取り寄せるっていうアメ車狂いの友人の便に
K＆Nのオイルエレメントを載せてもらいました。
アルファ１４５用の適合を調べて、10ドル/個程度でした。
レンチオフタイプって言う、1インチのスパナで締緩ができる便利商品
パフォーマンスフィルターらしいので、油圧が上がるのかな。
取 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jun 2010 21:59:50 +0900</pubDate></item><item><title>もう半年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337526/blog/18333565/</link><description><![CDATA[転職してもう半年！

こんなに便利だったの！？ってモノを数点
勿論、シュアラスター(^^;)

ワックススポンジ
ワックス同梱のやつではなく別売りのやつ
水を含ませて使うんだけど、コレで塗ると伸びが格段に違う！
これ使うと、青い透明蓋シリーズのスポンジには戻れません(^^;)
薄く ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jun 2010 22:22:42 +0900</pubDate></item><item><title>部品来た～＼(^_^)／</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337526/blog/18333079/</link><description><![CDATA[アルファの部品、輸入第２弾　今回もドイツから

キャリパーシールキット前後
ブレーキパッド前後
ロッカーカバーガスケット
クラッチレリーズシリンダASSY

シールキットは頼んだメーカーと違うのが来てる・・・・
調べたら適合OKみたい。
通常、シールキットはアルファ純正部品の設定は ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jun 2010 21:59:59 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337526/blog/18332827/</link><description><![CDATA[昨年、前職最後の仕事がこのブレーキパッドの適合表作成でした。

写真のパッドは日本に導入されていないので、ドイツから買いました(^^;)

同じFERODOならレーシングパッドを入れようかと迷いましたが
最後の仕事として手がけたサーモクワイエットをチョイス
パッドの共振などによるブレーキ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jun 2010 21:50:10 +0900</pubDate></item><item><title>転職しました（＾＾）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337526/blog/16267931/</link><description><![CDATA[11月から写真のような製品作ってる会社でお世話になってます。
マニアを採用するのは稀なんだとか・・・・

忘年会のお誘いを頂いていましたが、休日も店頭に立ってる関係で
出席できませんでした。
この場を借りてお詫びいたしますm(_ _&quot;m)

明日、明後日頑張れば仕事納めです。 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Dec 2009 21:54:34 +0900</pubDate></item><item><title>磨き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337526/blog/15442502/</link><description><![CDATA[丸一日かけて磨きました。
以前勤めてたところで出た廃却品？の
新車施工用の５イヤーズコートにチャレンジ
ガラス系コーティングらしいんですけど
まともにお金を出すと諭吉さんが数人飛ぶだけあって
いい艶出しています。

今回の工程は
洗車→粘土→バフレックス・ブラック→マスキング
→ポ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Oct 2009 08:53:53 +0900</pubDate></item><item><title>ベルト交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337526/blog/15429907/</link><description><![CDATA[やっぱり、テンショナーが死んでました。
ベアリングの球がグラグラです。
青い筈のラバーシールも変色してます。

それにしてもテンショナー＆アイドラがプラスチックってどういうこと？
日本車じゃあり得ない仕打ちだっ。

取り敢えず、雑音なく走るようになりました。

やっぱしきつかった、 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2009 05:59:35 +0900</pubDate></item><item><title>部品来た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337526/blog/15412321/</link><description><![CDATA[取り敢えず、ドイツより部品が到着。
DHL使うっ言ってたのに、航空郵便で送ってきやがった。
どうりで送料が安かったはずです。

ドライブベルトのテンショナーをプーリー単体で交換せよとのこと。
純正じゃ非分解になってるけど大丈夫かな？
コンチネンタル製のベルトも純正より若干短い
テンショ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Oct 2009 20:42:17 +0900</pubDate></item><item><title>数年ぶりの・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337526/blog/11487519/</link><description><![CDATA[久々にブレーキをいじりました。
今回はキャリパー＆ローター交換です。
とはいっても調子が悪いからというわけではなく
「自分の会社の製品を付けたいから」
それだけでございます。
今回装着するのは
L900系ムーヴのターボ用ローターとキャリパー
ブレーキサイズが１インチアップ
ローターが ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2008 01:41:55 +0900</pubDate></item><item><title>シャコタンジャッキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337526/blog/9236048/</link><description><![CDATA[今まで使ってた２ｔジャッキが終了しました。
油圧ラムの部分のオイルシールから作動油漏れ
中国製なので修理不可！
友人のHY33のブレーキローター+パッド交換で
フロントを揚げてた矢先でした。
おかげでパンタジャッキ２丁掛け
今度はちょっと高くても、いいジャッキを買いましょう。
シャコタ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jun 2008 22:57:21 +0900</pubDate></item><item><title>跳ね馬だらけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337526/blog/8809289/</link><description><![CDATA[昨日は仕事で、富士へ
赤い跳ね馬のイベントです。
いつもながら「お呼びでないよなぁ～」
の気持ちを引きずりながらサーキットへ。

しかしながらギネス記録490台パレードランのボリュームと
3台のF1のデモランは圧巻でした。

肝心の仕事の方は普通かな？
エキシビジョンレースで
結 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 May 2008 19:52:55 +0900</pubDate></item><item><title>BG</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337526/blog/8773928/</link><description><![CDATA[今日は仕事で本庄へ
25日発売の某誌の取材です。
珍しく、当社もお客さんのデモカーを借りて参戦
ブレーキ一気乗りテストとのこと

僕のインタビューに当たっていた方がBGの編集長だったそう
F31の話を久々にしました(^^)
懐かしいなぁ～

F31のマスターバック＆マスターシリンダ ...]]></description><pubDate>Fri, 09 May 2008 22:15:21 +0900</pubDate></item><item><title>GW中にやったこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337526/blog/8754045/</link><description><![CDATA[遠出はしないで、家の周りをウロウロしてました。

あと、取り付けたかったパーツの取り付け
ハンドルカバーを縫い付けました(^^)
正確に言うと嫁さんに縫ってもらいました。
本革でハンドルに縫い付ける手のやつ
全工程3時間掛かった(^^;)
4000円のやつを1000円で買ったので文句無 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 May 2008 23:04:11 +0900</pubDate></item><item><title>のってカンガルー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337526/blog/8440239/</link><description><![CDATA[こんな車をディーラーから借り出しました(^^)
比較のために乗ってみたかったので。

感想は、ケーブル式だから致し方ないとしても
シフトデバイスの動きが不自然過ぎ！
横に狭いのはいいけど、縦の動きが多すぎです。
マーチの12SRに似た動きなのかな～？
ルノー系のシフトコントロール＆クラ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2008 21:59:50 +0900</pubDate></item><item><title>大感謝・トヨタのディーラーさん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337526/blog/8305313/</link><description><![CDATA[仕事で客先訪問の帰り、今日の相棒はマークIIクオリスでした
首都高速１号線を羽田方面へ
みなとみらいを過ぎて、横浜駅東口を過ぎた頃
２台前のトラックの荷台からブルーシート（２畳くらい）が落ちた
走行風で舞い上がって自分の車の前へ
避けられるわけありません！！
後ろも左もびっちり
そりゃ ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Mar 2008 19:37:40 +0900</pubDate></item><item><title>オイルエレメントにまで拘ってた時代</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337526/blog/8273962/</link><description><![CDATA[古いメモリースティックを整理中
デジカメ購入当初のファイルを発見

考えれば、新品部品てんこ盛りだったなぁ～

あの頃は部品販売会社に勤めてたから
職権乱用でいろんなもん取り寄せました。
細かいラベル類をザガート仕様にしたり(^^;
あの会社の人はみんな車のこといじるのが好きで
入 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Mar 2008 09:03:59 +0900</pubDate></item><item><title>決まったっ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337526/blog/7945814/</link><description><![CDATA[マークXになりました(^^;
2.5のベースグレードを売り叩いてはんこ押したそうです。

因みに、ハンコ押した後においらが横槍入れて
メーカーオプション44万のナビをキャンセルさせました。

ということで、オーディオレスで納車

作業をするときは暖かくなることを祈っております・・・ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Feb 2008 23:19:14 +0900</pubDate></item><item><title>買うか？車検か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337526/blog/7861016/</link><description><![CDATA[家のクルマがこの3月で16年目
今回の車検はさすがに何もやらないでは済まされないらしく
タイベル一式、リアショック2本、パワステポンプ、オルタネータ
アイドラアーム、ボールジョイント一式
なんていう見積もりが出ております。
でも、さすがはトヨタの看板車クラウン
今でも素晴らしい身のこなし ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Feb 2008 23:37:55 +0900</pubDate></item><item><title>また乗る？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337526/blog/7842817/</link><description><![CDATA[仕事の関係で、北米のことをいろいろ調べてます。
あっちは凄い市場、「純正品なんてなんのことよ？」
ばりの自動車部品天国

ためしにM30で部品を探したら、出る出る
優良品（日本で言うと）ながらも
ドンドン出てくる、M30のパーツ
機能部品+誰もが1度は換える部品ならほとんど
日本で言 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Feb 2008 00:11:31 +0900</pubDate></item><item><title>車検より戻り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337526/blog/7792907/</link><description><![CDATA[車検より戻ってきました。
メニューは
エンジンオイル・エレメント
LLC
ATF
ブレーキフルード
エアエレメント
エアコンフィルター
タイヤローテーション
と基本項目のみで終了
あと24検も当然入ってるからブレーキ調整ですか
リアのライニングをちょっと詰めてもらった程度
部 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Feb 2008 19:16:18 +0900</pubDate></item><item><title>初釣り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337526/blog/7363033/</link><description><![CDATA[今日は前の会社の先輩と城ヶ島沖で釣り
やっぱり、エクストレイルは使い勝手最高
釣り道具しこたま積んでも余裕あるしね。
「デュアリスに乗り換えたら？」って聞いたら
「日本生産になったから少しは考えてみっか」と
でも、T30より横幅が広いとのことで却下
おいらもSUVが欲しいけど、会社で乗っ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jan 2008 00:46:31 +0900</pubDate></item><item><title>1年ぶりの洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337526/blog/7302298/</link><description><![CDATA[「1年クルマを洗わなかったってどういうことですか！」って過去のおいらなら怒ってただろうなぁ～(^^;
1年前にバフ+ポリマーやったのと室内保管+乗らない
汚れが目立たないシルバーってせいもあって、1年間サボリました。
洗ってみると、やっぱし汚かった(^^;
さすがにキレイになった！！

 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2007 09:00:44 +0900</pubDate></item><item><title>車のネタ無し(^^;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337526/blog/7234334/</link><description><![CDATA[チキン焼いてます(^^ゞ

クルマのネタ、ず～っと無しです。
今日も灯油買いにスタンド行くのと、シャンパン買いにOKに行ったくらい。
我がL950Sは下道を走ることに関しては非常に楽ちん
首都高を走っても不便に感じることありません。
今までに発生した不具合も約5年乗って可変吸気ソレノイド ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Dec 2007 19:22:12 +0900</pubDate></item><item><title>ネット復活！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337526/blog/6883122/</link><description><![CDATA[こうやってパブリックの場に出るのは本当に久々で・・・
ちょっと時間？が出来た+クルマ選びが楽しいので
みんカラに参戦です。

横浜の中心部に住むと駐車場代が厳しいっ！
嫁さんのことも考えて今は軽に落ち着きました(^^;
横浜市内は楽だけど、高速は辛いなぁ～

欲しい車が国産、欧州でて ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Nov 2007 22:33:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>