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今日ようやくPRIMACY HPを装着しました。
先週の火曜日にはもうタイヤが届いていたので、家の中で保管したあと、車に乗せてディーラーまで運んで行きました。
こうやって後ろに載せられるのって便利です。ハッチバックで良かった。。。

硬いタイヤなので専門業者さんにディーラーに来てもらい作業をお願いしたそうです。
40分ほどの作業で装着完了！以外に早かったです。



早速乗ってみた感想です。（まだ40kmしか走っていませんが・・・）

ハンドリングが大幅に変わりました！
スポーツモードでも「これコンフォート？」って思えるくらいです。
静粛性も期待通りでした。60ｋｍ走行ならオーディオのボリュームが２でも十分なくらい。
この２点はまだ走行距離が少ないせいかもしれません。

明らかに違うのは段差に乗り上げたときや道路の継ぎ目を通り過ぎたときの突き上げです。プレセダに比べて劇的にショックが少なくなりました。
その代償としてステアリングインフォメーションがちょっと希薄になった感じです。
プレセダに比べると、タイヤが柔らかい感じがします。
スポーツタイヤからの乗り換えだと、相当違和感があるかもしれません。

明日は天気予報が雷雨にも関わらず、横浜まで行かなくちゃならないので、
ウエット路面での感想が書けそうです。。。
燃費も良くなるらしいので、明日また確認してみよう。

結局、MICHELIN PRIMACY HPの純正サイズに落ち着きました。
価格は１本19498円也。(半端・・・）
送料2000円でトータル79992円でした。1本2万円の予算だったので、予算範囲内です。

発送に３日～５日くらいかかりそうなので、交換は来週末です。
作業はディーラーにお願いしようと思い問い合わせてみたら
工賃・廃タイヤ料合わせてタイヤ４本で13000円くらい、とのことです。

MICHELINホームページのPRIMACY HPスペシャルコンテンツを見てみましたが、評論家の皆さんの印象は結構良いみたい。
この車でどこまで乗り心地、静粛性が変わるのか楽しみです。。。
http://www3.stream.co.jp/www09/michelin/primacy_tv/index.html

タイヤ選びを決意して、早くも１日で候補が半分以下になりました。

フォーカスの１７インチは 205/50 R17 なのですが、昨日のタイヤ候補のうち、このサイズで提供されているのは、

ヨコハマ
ミシュラン
ピレリ

の３社だけ・・・・

少ないですねー。がっくり・・・
やっぱりスポーツ志向にしなさいって事？

点検のときにタイヤの減りをディーラーから指摘されて以来、貰ったタイヤのカタログを毎日眺めてます。
月末まで待とうと思ったのですが、耐え切れなくなって、今週末にタイヤ購入を決意しました。

買うからにはまずタイヤを決めなくては・・・
どれにしようか迷っちゃいますが、スポーツ路線は止めて、ちょっと静粛性を高めてみたいと思います。

そして候補になったのが
ブリジストン REGNO GR9000
ヨコハマ　DNA dbEURO
ダンロップ　VEURO VE302
トーヨー　PROXES CT01
グッドイヤー　EAGLE LS3000 Hybrid
ミシュラン　PRIMACY HP
ピレリ　P7
コンチネンタル ContiPremiumContact 2

う～、どれにしよぅー
今履いているミシュラン Pilot Precedaはランサーセディアワゴンに装着していたExsaltoからの流れで、先代フォーカスから２台続けて同じタイヤを履いてましたが、新規に選び直しとなるとすごい悩みます。。。

昨日の土曜日は天気もいいし車の退院祝いということで、長野までドライブしてきました。
目的はとくに無く、ひたすら県内を走ってきただけです。
長野ってとにかく緑とワインディングがいっぱい。楽しくて癒されますねー。

せっかくなので信州そばでも食べようと、目的地に選んだのが山愚（さんぐ）というそば屋さんです。
木島平村というところにあるのですが、もうここまでくると新潟県に近いです。
１４：３０には閉店してしまうので、ぎりぎりセーフ。
十割そばが絶品でした。

トータル600km以上ほとんど走りっぱなしで疲れたので、上里SAで３時間くらい爆睡してから帰りました。

タイヤがもうやばい。。。ワインディングで鳴きまくってました。
買いに行かねば。でもどのタイヤを履いたらいいのか悩ましいなあ。