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11年目の僕の車に続いて、7年経った親のシトロエンC4。
車検から引き取ってきた翌日にテールランプが切れた！ので、またまた整備に持って行きました…

毎年ランプ切れるし、バッテリーは交換した1週間後に上がるし、去年の鈴鹿への道すがら燃料ポンプ停止してエンジン止まったり…
なんかずいぶん電装周りの信頼性に薄い車なんですよね…(´-ω-`)

僕も親も気に入ってるんでもうしばらく乗りたいところなんですけどね～

さていつものシトロエンサービス工場じゃなくて、近場のプジョーにお邪魔してみました。

お店に入ると…フロントのデザイン一新されたRCZさんがお出迎え！！

何がイイって、FDと同様のルーフ中央が凹んだ空力フォルム！

凹みがリアのガラス面まで回り込んでいるあたり凝ってますね～

結構トランク部が長いなーと思ったら…

めっちゃトランクデカイ！！ちゃんと4人乗りしてます！？

上の階に上がるとパールホワイトのRCZがお出迎え。

こういうニッチなモデルを試乗車合わせて3台置いてあるとか、プジョー侮れないZE！？

4人乗りのファミリーカー？ということで、後席に座ってみると…

狭っ！！頭がガラスに当たる…FD以下だわ～！！
んーちょっち家族向けカーとしては使いにくいなぁ…＜当たり前？

いやいや、今本当に一押しなのは…New208！！
江口寿史のイラスト＆グラフィックノベルで販売攻勢！？

ってか江口先生…ひばりくんはともかく、他にも未完の作品いっぱいあるんだからちゃんと完結させて～！？
はっ…！？208の走りのストーリーに終わりはないという高度なギャグなのか…(･ω･;)？？

せっかくなので208に試乗してみました！
1300kg半ばのC4（307/308）よりも1ランクコンパクトな1150kgだけあって、動き出しやステアの応答が軽快！

内装も良く見るとあまりコスト掛かってないんですけど、目によく入ってくるメーター周りやナビ、手が触れるドアハンドル周りの質感は高くしてメリハリつけて、安っぽさを感じさせないのはイイですね～

ステアリングはかなり小径なため？アシストが十分に聞いて楽に回せます。
ブレーキのタッチも結構軽いので、運転そのものは疲れなくていいんですけど、個人的にはもう少しステアとペダルのインフォメーションが欲しいかな～？？

普段の足として気軽に乗るには、やっぱり軽くてコンパクトなのは快適ですね～
C4の次の車考えるにあたって、親の歳考えるとこれくらいコンパクトなクラスもアリですね！

僕も3台目とかなら208…おっと、3台はあり得ないわ！？