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かず焼酎のブログ一覧

2010年07月06日 イイね!

事後レポート完結へ

事後レポート完結へ
NEWエンジンに載せ換え、クルマを引き渡された日の夜に日産プリンスの工場長から電話が…。。どうやら引き渡し作業と並行して、原因を突き止めるべく降ろしたエンジンをばらしていたようで…。見事にピストンが欠けていたようです。このまま走行を継続した場合、最悪ピストンがコンロッドから外れ、コンロッドがシリン ...
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Posted at 2010/07/06 23:49:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2010年07月05日 イイね!

事後レポート③

事後レポート③
スカを手放すとしても、魅力的な欲しい車種が見つからない、金銭的な余裕もあるわけじゃない。。悩みに悩んだ挙句、嫁の一言「乗りたきゃ、乗ればぁ」で決まりました。 それと、長年お世話になっている工場長は自身も31を所有する根っからのスカラインフリークで、普通、新車の営業トークでもするかと思いきや、「治せ ...
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Posted at 2010/07/05 23:42:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2010年07月04日 イイね!

事後レポート②

事後レポート②
数日後、工場長から連絡がありアイドリング不調の原因を聞くことに…。自分が疑ったのは、エアフロかプラグ交換かな?程度でしたが、「エンジンの1番シリンダー内の圧縮が極端に不足している」ということでした。エンジンをばらさないとこれ以上の詳細はわからないけどO/Hしてパーツ交換するか、どっかからリサイクル ...
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Posted at 2010/07/04 23:25:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2010年07月04日 イイね!

事後レポート①

事後レポート①
事後レポートですが…。下回りチェック中にミッション下からオイルにじみがあり、6月下旬に近くの日産プリンスへ見てもらいました。8月に車検を控えていることもあり、下回りをプロの目でチェックしてもらおうという意図もあり…。案の定、ミッションオイルシールがヤレていて交換。と、ここまでは良かったのですが…。 ...
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Posted at 2010/07/04 01:19:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

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初年度登録から20年経過のスカで頑張ってます。ECR33はこの車両で3台目。今後も大事に乗っていきます。
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