Mスポ　ナイト&デーのブログ一覧

①カーシャン
②アイアンバスター　鉄粉取り
③クレイタオル　鉄粉取り
④NO.4 スケール除去
⑤OCクリーナー　油分除去
⑥脱脂シャンプー
⑦PVD-SPL 高密度塗装用コンパウンド
⑧ロングウールバフ
⑨テーパーウレタンバフ
⑩FTW フッ素樹脂コート
⑪BP-MIX、などオーバーコート

Dr.ケアコレ、プロヴァイド、ガンバスの混成部隊。
磨きの中心はプロヴァイドのPVD-SPL、🇩🇪車の高密度塗装用でロングウールとウレタンバフでRYOBIのダブルアクションに軽量ヘッドを着けて磨きます。いつもロングウールバフ一発磨きて満足してまいウレタンバフが余ります。その他はコスパと好みで構成。磨くのは4年ぶり。

アイアンバスターは臭いが優しく濃度も調整できるので普段からお気に入り、今見たら買い足し必要。クレイタオルも普段は気を使って使った気がしないくらい優しく撫ぜてますが、今回は磨くので気安く使います。
スケール取りはリブートが定番ですがコスパからNO.4で。ベースコートはフッ素樹脂のFTWをバフで塗り込みます。少し昔しながらな感じですがじっくりと出来き修正もできるので。
トップコートは撥水よりツヤ重視。おまけのペルシードがあるけど使った事ないのでBP-MIX買い足しかな。スバシャンやジーオンのウエットコートの原液乾式施工のツヤにも惹かれてるので考え中です。
日中の青空作業なので花粉が治って風のない曇りの日の作業ゆえ、ちょっと先の作業になります。①〜⑥の前作業と磨き以降⑦〜⑪を分けても良いかな。

冬の角度の低い太陽光に照らされてリアドアの小傷がキラキラ。
ルーフやボンネットはそれほど目立ちませんが磨きコーティングしてから3年も経つとスクラッチレスタオルを使っていても磨きキズから逃れられません。アルピンホワイトなので気付きにくいですがこれが濃紺だったら結構目立つくらいです。そろそろ磨き時ですね。
いよいよRYOBIのダブルアクションポリシャーの出番です。
コーティングといっても9割５分は下地処理です。磨きの前には、飛石処理、鉄粉取り、スケール取り、油汚れ取り、脱脂とほとんどが下地作業なので磨きに辿り着けばほとんど山越た様な物です。コーティングばラーメンに例えれば胡椒かける位いな感じです。（総磨きの経験は３回位ですが、、）
今週末は、飛び石後に盛り上げて置いたタッチアップを平らにする所からやり始めよう。
プロバイドさんに確認したらドイツ車なのでコンパウンドはPVD-SPLじゃないと小傷が取れないとの事で結構本腰入れて準備します。

一昨日夜中に思い立って、靴のラバーを艶出ししてみました。
靴クリームやシリコンだと直ぐ艶落ちしてしまうので、プロスタッフの製品を塗ってみました。


最初はメラミンスポンジで汚れ落としして、
樹脂ブラックを塗りました。いい感じですが水性で直ぐ取れそうだったので、その上から油性の窓ガラスゴムモールコーティングを塗布。いい感じにしっとり黒くなりました😉
そうそう、アシックスGEL-WANDER シリーズ、安価で履き心地は夕方になってもとても良いです。

ロイヤルパープル、購入先のページで2月から更に値上がりとの事で2箇所から調達してみました。

右が正規輸入元さん投入済み一本3,740円。
左が最安値のオーディオ屋さん一本2,280円。
送料込み5本で、18,700円と11,800円になりました。


裏面です。片方は開封投入済みです。


側面です。


箱です。
（撮影日が違うので色映りは異なります）
半年後の交換ストックは用意できました。
年末から円安傾向なので一年後は適度な円安を願います🤲

初買い物、アウトレットでプーマのダウンジャケットを購入。2年前に買ったのがやれてきたのと9,999円とお手頃な価格なので即買いしました。


背中にMスポーツのロゴが⁉︎

帰ってきたら31日に頼んでいたロイヤルパープルHPS 5W-30が届きました！
2日に出荷されたようです。Amazonでなく代理店直だったのでメールで事前連絡なくサプライズ着荷でした。


５本で5ℓ弱。


箱が本物らしさを醸し出しています。