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ヒューズボックス変えて元気になったクルマでちょっと遠出してきました。
河口湖大石公園のコキア。
写真で見て思っていたより小さかったですが、クルマとヒトはいっぱいでした。
膝丈位の大きさで、植え付け面積もほどほどですが、映える様に撮るとこんな感じに。

実際はこんな感じです。

アウタードアハンドルが雨に濡れると、コンフォートアクセスがキーに過敏に反応したり、ドアロックがされなったりする事象がでました。
濡れると不良になるといことは、どこかから雨が浸水しているということです。

この間、中国製のサードパーティのアウタードアハンドルを入手して交換した元のドアハンドルをよく見てみました。
分解しようとしましたがかなりしっかり作ってあってなかなか分解までは至っていません。メッキモールの下にでもネジがあるかと思いましが、ここは両面テープで貼ってあるだけでした。

LEDは点くこと、コネクターはしっかり防水対策が取られていることから、どうも前の方ではなさそうです。後ろのタッチセンサーのある方も分解できていないのですが、ぱっと見ここからというところは見あたりません。
ということは2ピースでくっついている溝から浸水ということが考えられそうです。

ということで、現在無事である運転席含む3つのドアハンドルの溝に防水対策を打てばこの先浸水を止められそうではないかと。
それでこの溝を何で防水しようか、、
コーキング剤を入れるのが簡単そうですが、対候性を考えると紫外線や水分ですぐモロモロに劣化しそうです。
で、思いついたののがボディ補修用のタッチアップ。
色も合っているし、マスキングから少しあふれても乾く前ならアルコールできれいに取れるし、ということで取り外したドアハンドルで練習してから本番に臨もうかと思いついたところです。今度やってみます。

BMW F11は雨に弱いので、カバーは有効です。

謎の1つ目、エンジンオイルキャップにはカストロールと刻印されていますが、純正オイルはBMWブランド。中身はカストロールとよく聞きますが（Shell製でした）カストロールはそれほどライナップも揃っておらず、高グレードのベースオイルは使われてない様です。
謎の2つ目は、純正LL-01は、5W-30か0W-30なのにサードパーティのオイルのほとんどがカストロール含めて5W-40、唯一旧モデルの茶帯のモービル1が0W-40です。温度での硬さでなく動粘度が違う様ですが、これは燃費を狙っているんでしょうか。オイル選びも考えだすと大変です。
整備屋さんに聞くと質より交換頻度の方が大事なので、スタンダードオイルのワコーズEXクルーズ5W-30で充分とのことですが、ちょっとモヤモヤしています。また、LL-01よりもLL-04のディーゼルエンジンにも使えるオイルの方がお店には多くて、これも使えるのか良くわかりません。BMWのディーラーの整備士さんに聞いたらそのクルマのコンディションて色々入れるのでと正論で、また良くわからなくなってしまいました。悩みの元は、コスト/パフォーマンスなんですけどね。

9月3日追記
謎が半分解けました。
純正オイルはShell製とBMのHPに記載されていました。
「新特許Shell PurePlusテクノロジーにより、天然ガスから作られた不純物を含まないクリアな品質のベース・オイルを使用」
Gas to Liquid 、天然ガスから作ったベースオイルなので粘度指数が高く、5W-30や0W-30でもオイル切れしにくいとのことでした。
現在モティーズの0W-40ですが、次は純正を試してみます。

22年5月25日追記
謎多分が解けました。
エンジンオイルの規格が日本とヨーロッパで異なっていて、純正オイルの高温側の30の粘度表示は日本の規格で表示するとしたら35位になる様です。
日本規格5W30　　約10.0 mm2/s
欧州規格5W30　　約12.0 mm2/s　（ドイツ車の純正オイル）
日本規格5W40　　約14.0 mm2/s
出典: オートリクール
http://www.auto-recool.jp/article/13374988.html

よって日本の規格で言ったら高温側は40でないと粘度が足りなくダメージが出るという事で、純正以外のオイルは皆40になっているという事だと理解しました。

前述のオートリクールさんでは、「カー用品店やガソリンスタンドでオイル交換する場合は、化学合成と言っても全てVHVIベースですから、必ず0W40または5W40を入れてください。日本規格のVHVIベース5W30では完全に粘度不足になります。」との事です。
中途半端な見立てで純正の数字から5W-30入れなくて良かったです。

コンフォートアクセス不調を起点にヒューズ交換にトライするもののF11のフロントヒューズボックスが奥まっていてなかなか目的のヒューズが取れません。
内腹鏡手術のようにファイバースコープ使いながらクリップて挟ん事はできましたが硬くて取れません。グローブボックス外さないと出来なさそうです。