愛車帰還！

愛車がどうなったか心配でディーラーへ連絡したところ、本日定期点検の方は完了したとのことで、早速会社帰りお迎えに行きました！

シフトの不具合については、コンピュータにシフトタイミングを再教育したとのこです。恐らくバージョンアップされているものと思われます。
やはり、クラッチディスクとその他の部品（ｱｸﾁｭｴｰﾀｰと思われる）を無償交換するとのことでしたが、部品取り寄せとなることから、その交換については後日仕切りなおすこととなりました。

気になる金額は定期点検とエンジンオイル＆フィルター交換とﾊｲﾏｳﾝﾄｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟﾊﾞﾙﾌﾞ交換を含め２３千円でした。もちろん不具合関係（ｴﾝｼﾞﾝ不調やｼﾌﾄﾀｲﾐﾝｸﾞ）は保障期間内なので無償です。さらに、念のため今後行うｸﾗｯﾁﾃﾞｨｽｸ交換も無償でやってくれるとの確認をしました。

早速お支払いも済ませ、玄関前に登場した愛車に乗り込み、どんな変貌を遂げたのか試運転です。

いきなり帰り道は高速道を１区間使ってみました。

乗り出してインターに入るまでの間のシフトフィールは非常にスムーズである感じがしました。オイル交換をしたこともあり、エンジンも静かになった気がします。高速道での走行も、１００KM/hまでの加速と共にシフトアップがスムーズに行われ、清閑性も向上した感じで、ひとクラス上の車に変身した感じがしました。

ＣＰＵのバージョンアップは効果ありと思えました。

今後のクラッチディスクの交換が楽しみです！！