愛車精神のブログ一覧

今朝早起きして、せがれを駅へ送りとどけた時、サイドブレーキを外そうとしたら、親指に突き刺さるような違和感!?

あちゃーサイドブレーキレバーのボタンが取れちゃってましたｏｒｚ

まだ暗くて、取れたボタンは行方不明

明るくなったら捜索してみます。

愛車も６年目８万キロ突破

樹脂製品劣化の症状でました～

やっぱり車ネタが本来のお勤め・・・

本日は、晴天なり。本日は、晴天なり。

そして、昨日点検した雨漏れはと言うと・・・

ごらんのとおり、セーフ！漏れてな～いｖ（＾＾




怪しかった「ウエザーストリップ継ぎ目の隙間を塞いで、雨水の通り道を通行止めにしたら、侵入が阻止できた感じ」

でも、甘いかな!?

実は薄々気づいていたんですが、先だって後部座席左側に息子が乗った時、
「おやじ、ポタポタ水が落ちてきてるぜ！」との通告！！

よく見ると、大ガラスと小ガラスの間の黒い枠の上部から、ぽたり、ぽたりと雨が侵入。
拡大図の青い○印のところから


拭っても拭っても止まらぬ滴。よく見ればシートも濡れてた。まいったな（；；）

その後雨が降らなかったので、放っておいたのですが、今夜は雨が降る様子なので、
急きょ応急処置を敢行！

処置と言ってもコンビニ袋を張り付けただけですけどｆ（＾＾　
かっこわり～
これで雨水が侵入しなければ、ドアバイザーとウェザーストリップの間が怪しいな

次の休みに、じっくり漏れている場所の検証をするつもりです。

おやじレーサーズのテーマソングが完成した喜びで、ついつい忘れてましたが、

実は、先だって土曜日に友人と「霊山たけやま」へ、そばを食べに行った帰り道、２０分ぐらい走ったところで信号待ちをしていたところ、さー発進と、アクセル踏んだら、なんとアクセルの反応が全くなく、エンジンが吹き上がらない症状が出てしいました。

行楽帰りや、トラックやら、後続車がずらっと並んでおり、クラクションをプープー鳴らされてしまいました。

スタートでエンジンストールしたF1ドライバーのように、窓から手を挙げたのですが、わかってもらえず、慌てた友人が車外に出て頭を下げお詫びをしてくれました<(｡｡)>

「まさか今出る!?この症状！」ってことで、不意を突かれました～；（－－

とりあえず、エンジン切ってかけ直したら、普通に戻ったので難を逃れましたが、いやはや困ったちゃんです。

以前は、コンビニに寄って出ようとするとエンジン警告灯が点灯しノロノロになってしまう症状でしたが、
今回は、エンジン警告灯も点灯せず、ノロノロ走行もできない、いきなりアクセル反応が無くアイドリング状態のままとなってしまいました。怖い！

いずれにせよ、このFORFOURはアクセルアクチュエーターが悪さをしてる感じですな。

ひとまず、ガソリン添加剤をぶち込んで様子見てみます。

本日、Ｄラーにてスロットルアクチュエーター（以下スロアクという）の交換を実施しました。

先週土曜から、症状が出てなかったのですが、Ｄラーに持ち込む前に昼飯を食べて店から出ようとエンジンをかけたら案の定発症しました。

まぁ～発症してくれたおかげで躊躇していた気持ちに踏ん切りがついたわけです。

そして、およそ２時間半の作業で完了しました。（待っているのも辛い）

スロアク交換とベルト鳴きの調整、クラッチについては見てもらったのかどうか不明（あまり問い詰めず）です。前回の協議のとおり、工賃無しの部品代のみ金３万数千円なり。

今回は、原因となっている「スロアク」をもらってきました。

これが今回２万数千キロで逝ってしまったものです。画像のとおり特段の汚れもなく、損傷も見当たらず。なのに何故!?なぜなの？Ｗｈｙ！（ＤＥＮＳＯ製なんですけどね。）

自宅までの乗ってみましたが、アクセルが明らかに軽くなった感じです。

発症中は、アクセルが、とにかく重く感じられ、足首が痛くなるほどでした。

しかし、なんとなくギクシャクした感じで、アクセル開度と回転が着いてこない感じがします。
気のせいであればいいのですが・・・・・

なんでも機械化すればいいとは限りませんね。スロットルはワイヤーが一番じゃないですかね。

ひとまず様子をみましょう。

３回目は無いように願いたいものです。