愛車精神のブログ一覧

昨日の運転席フロアーびしょ濡れ事件の対処でありますが，
まず多量のタオルで溜まった水を吸い取り，と言うより掻きだし，
目に見える範疇の水分を除去してから，古新聞をフロアーに敷き詰め，
半日ルーフを開けた状態で放置しました。

さらに自宅に戻ってから，ヒーターを最高温，風量最強にして，
ほぼ一時間ほどアイドリングで放置しました。

表面はなんとか乾いた感じでしたが，指で押しつけてみると，
まだまだ中はぐっしょり濡れてましたorz

今朝も通勤前に３０分ほどアイドリングで暖房最強にしてから出勤しました。
日中は乾いたタオルをフロアーに敷き詰め一日過ごしました。

帰りも暖房最強で多少遠回りして帰宅をしましたが，
状況を確認すると，昨日よりも乾いた感はありますが，
まだまだ奥の方は湿ってる状態です。

フロアーは乾きつつありますが，
肝心な原因を解消しなくてはならないと思い，
帰宅後，すでに薄暗い中，ライトを片手に，
ルーフを半開した状態で，手探りでドレン入り口を探し
その細かいメッシュの隙間からワイヤ―を入れて
シコシコとパイプの詰まりを突っついてみました。

ドレン入り口に水を入れてみると，まだオーバーフローしてしまいます。
さらにワイヤーを突っ込んでシコシコしました。
水を入れたら若干水抜けがよくなりましたが，まだ不十分です。

なので，目には目を，パイプにはパイプマンを！と言うことで…



パイプマンが無かったので，
一か八かパイプフィニッシュを投入しました(^^)/

待つこと３０分・・・・・・

フロアー下の排水口から，汚い茶色のドロドロが出てました。

試しに水を投入したら，見事にドレン入り口から吸い込まれていきました！



パイプ内の汚れが落ちて詰まりが取れたようです(*^^)v

若干，車には荒療法かと思いましたが，
意外やアリな方法！！って感じで，
やってみて正解のようです('◇')ゞ

これで少し様子を見ることにします(^_-)-☆