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おはよう御座います。
先日、ヘッドライト磨きましたが、
今日は、クリア塗装していきます。
既にライトは取り外し完了。


ショートバンパーなので左右の10mmボルトセンターのクリップ3箇所
フェンダーアーチクリップ左右2個ずつ
外し。

ヘッドライト固定用ボルト2個10mm外す。



赤丸の所は押し込んでハマってるだけなんで、
556とかシュッとしとくと抜け安いです。
後スモール、とライト、ウィンカーの球カプラ
外れたら。摘出完了。

さあマスキングしていきます。

マスキング完了。
コレが本当に時間かかりますね。
下処理もそうですが。

マスキングしながら昨日の磨き残し
及び正面以外の淵部分を2000番で研磨(足付け)

私はいつもコレで脱脂してます。
後はいよいよ、クリアコートの塗装です。


レンズリフォーマを50ｃｃ硬化剤25
2:1で混ぜます。

シンナーでの希釈は必要無いとの事。
ガンを洗浄する時にラッカーシンナー必要です。

一回目吹きました。
一旦時間を見て5分〜10分待ちます。
この時点でホコリ等付着した時は？
慌てず乾燥を待つ、2000番ペーパー
で優しく撫でるように削る、または
毛抜き等でツマミ取る。マスキングテープ
で粘着させて取るとイイと思います。




2回目完了。慌てず待ちます。
10分。



3回目、4回目吹き終わり
こんな感じです。

左側


私のスプレーガン、口径1.3か1.4でしたが
何とかいけました。
この塗料0.8推奨してたので心配だったんですがね。2：1初めて使いましたが乾燥早いです。シンナー希釈無しもあるかな。室温28度

4回塗り後の残りこんだけ〜



ゴミ等付着無し。良かったぁ

これでもクラックは無くなりません。
キレイには見えますが見る角度では
クラック残ってます。乾燥後
車両に取り付けます。


取り付け写真乾燥後に上げます。
お疲れ様でしたぁ。

こんにちわ！
今日は、コチラ知り合いのジムニー
ヘッドライト、クリア塗装です。
が作業工程が長いので本日は前編です。


現状のヘッドライトはご覧の通り。

右側

左側

左側を先に400番耐水ペーパで研磨

600番終了。

1000番終了。

右側1000番迄完了。
その後2000番で研磨3000番終えて

からのコンパウンド細目で磨きました。
手磨きで、一旦休憩したら16時まわり
天気も曇って来たし、ムシも出てくるので
作業はここまでにしま〜す。

おはよう御座います。今日はまだ涼しいです。
また、洗車などしてみようかと。水洗いですが^_^


この商品コンパウンド磨きの後で拭き上げに使おうとモノタロで購入してあったのですが
余り出番も無く、洗車に使えないか？と試してみました。


水洗いのみだと水分拭き上げ時こんな感じだと思われますが、水滴跡がイマイチ残りませんか？(私のだけ？)1番上画像
スプレーに薄めて濡れたウェス絞ってシュッと
してから拭く、更に乾いたウェスで拭く

こんな感じで水滴跡が綺麗に(コーティングされてる場合は不明)


横の部分は


拭く


カラ拭き
私のクルマはノーコーティングですので
参考にはならないかも😅

今まで、かれこれ10年以上乗っていますが
こんなところに、ポケット？が有るとは
全く気にも留めていなかった為、開けますよね。





ハイ、外した図がコチラ
当然、裏はというと


ハイ、ホコリまみれ

水洗い完了。ジーノ乗りの皆さんご存知でしたか？謎のポケット。

先日、自家用車のプチ塗装補修をしました。
本日ようやくの晴れなので塗装後の磨きをば
前回塗装したところはタイヤとドアの間のアーチ部の補修でした。

マスキングの下手さで余計な手間がボカシとは
到底言えない段差がコチラ


少しずつ磨きますね。この部分は手で磨きました。



ドアのこの辺りのザラつき、本来ならボカシ剤
を使ってこの辺りを平滑にすべきでしたが
なにぶんボカシなんていつもやらないので💦



ドアは流石に手では重労働なので機械。
コンパウンドで少し磨いては確認、磨いては
確認。肌は近くで見ないでぇのレベルですが
暑くなってきたので今日はココまでにしまーす。良く見るとドアエッジ部は更に磨き過ぎて
ダメダメです。