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私事ですが、すでに還暦を少しこえた私の世代では、運転免許を取得した昭和50年代前半では、自分で運転するクルマの原体験というのは、当時のケンメリスカイラインだったり、だるまセリカ・リフトバック、ローレルSGX、S30フェアレディZ、角目117クーペ、ラグジュアリーコスモ、SB-1シビックなどなど、昭和を彩っていた名車たちが現役の時代でした。

これは余談ですが、そんな時代の中で18歳で免許をとった私は、まわりのヤツらと同じ車に乗るのが嫌で、コロナ・マークII 2000GSSを買いました。当時はトヨタのDOHCエンジンにはソレックスが標準で、とても格好良く、いい音でした。



と、当時まだまだ昭和のクルマが光り輝いていた現役の時に、すでに伝説のように語り継がれていたクルマがありました。

日本グランプリでポルシェを一周だけ抜いた、S54型スカイラインGTです。

シングルキャブの54A、ウェーバー3連キャブの54B。

それぞれのエンブレムが青と赤で色分けされていました。

こういうスペシャル感はクルマ好きには、たまらない仕様ですね。




昨日、おそらくM TRECであろうJA4・トゥデイと初対面した日記を書きましたが、その時に、件のスカイラインS54のことを思い出したのです。

シングルスロットルの私のトゥデイMiが、3連スロットルのM TRECのトゥデイと同じ「赤バッジ」をつけていることに、いささかの恥ずかしさを感じ、昨日はきちんとw「青バッジ」に変更しました。


100均のダイソーに行き、A4クリアファイルのブルーの表紙のものを買い、エンブレムと合体させました。

ハサミでジョキジョキ切るだけなので、一瞬で完成します（笑）。






これで、堂々と「S TREC」です!!

と言えますwww。





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