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こんな質問を投げかけておりました
早速　丁寧なお返事をいただきました

ちょっと嬉しい気持ちになりましたので、記載させていただきます

Q
> ■お問い合わせ内容(詳細)
> はじめまして　ＢＭＷ　Ｅ４６　Ｍ３　２００４年モデル（現在走行１６０００ｋｍ）に乗っている　○○と申します
>
> ホイールはアドバンレーシング　ＲＳ１９インチをはいています
> 車高を落としたくて、いろいろ考えていました
>
> 単純にスプリングのみでも検討しましたが、いろんな方に車高調がいいのではといわれ続けています。
> ３Ｄの車高調は市販のスプリングにも変更できると書いてありましたが、実際どこのメーカーを試したのでしょうか
> あと基準を３Ｄの純正を基準にしてインプレをお聞かせいただければありがたいのですが・・・
>
> あと３Ｄを入れた場合の車高の下がりは前後どれくらいの幅で下がりますか
> よろしくお願いします


A
お問い合わせいただき、ありがとうございます。

■スプリングについて、
基本的にバネの内径が65mmの直巻きバネでしたら、
どこのメーカーの物でもご使用いただけます。
ちょうど良い長さがあるかどうかは別としまして、
アイバッハやスウィフトなどは実績があります。

■車高について
推奨位置で装着した場合、フロント30mm　リア20mm程度車高が落ちます。
この状態から概ね±10mmが推奨する調整幅です。

■インプレッション
基本的に、ストリート、ワインディング、高速をメインステージとして
セッティングをしています。またエントリーレベルでのサーキット走行も減衰力の
調整の範囲で対応できる事も視野に入れています。

特にE46は高速段差のこなしなどは接地感があり、気持ちよく走っていただけますし、

ワインディングでの粘り感は、オーリンズならではの安心感を体感いただけると思います。

また、E46M3用は他のアイテムに比べると若干ハード目のセッティングでは
ありますが、減衰力調整がありますので、一般使用でも許容範囲の硬さで
お使いいただけるかと思います。

是非ご検討ください。

3DDesign　遠藤


遠藤様すみません勝手に乗せてしまいましたが・・・
実に迅速で気持ちのいい対応でした
前向きに　妄想させていただきます

明日より　ソウルへ　行って参ります

あまり目的はございませんが・・・
長男の入学祝をかねて・・・
身近な　買い物　楽しい　ソウルです

なにしよっかなー？？？

アイバッハに電話しました


これのスプリングはどうかと・・・
結論から言うと、「乗り心地については個人の主観ですのでなんともいえません」が答えでしたが・・・

しつこく聞きました
なんでスプリングだけを出しているのか・・・車高調も出しています・・・
高速での安定性などは実証しているのか・・・わかりませんが本国では大丈夫と・・・
車高調を進められるのだが、ショップの人はスプリングだけの交換ではだめという結論なのか・・・そうではなくて求めているステージの違いかと（ストリートかスポーツか・・・）

いろいろ聞いても結局は個人の決断によるしかないと・・・

あ～～～妄想だけでは・・・

今度は　Ｈ＆Ｒ　にも電話しようかな～～

くどいようですが・・・
天気がいいので、昼休みに　プチ修行
nikkor 20mm 1:2.8
ISO200
いきなり気持ちのいい太陽　F200　１/2000秒


鮮やかな紫木蓮　F11 1/500秒

F14 1/800秒


桃もきれいです　F10 1/500秒


アップの邪魔してます　　さみしがり屋でいつもくっついてきます　かわいい