niuttiのブログ一覧

前回の車検から6000kmなので、見た目は飛び石傷が増えたくらいですが…
10万kmを超えたので、オイル漏れや冷却系などをチェックしていただく予定です。
エンジンオイル、パワステオイル、クーラント、ブレーキフルードの交換を依頼。
バッテリーは、前回の交換から6年経過してるので車検前に交換。
エアコンフィルター、エアフィルター、ワイパーなどは自分で用意して交換します。

あとは…
リコール2件、オーディオスイッチやステアリングカバー、ホイールのリム傷修理などは涼しくなってからやろうと思います(^^;

外気温が35〜40℃もあって、人間だけでなく車にも過酷な環境です。
炎天下に駐車すると、車内温度はヤバイ事になりアルミパーツに触れると火傷しそうです。

そんな中、普段は気にならなかったのですがオーディオのスイッチが…
ステアリングカバー、センターコンソール後方部なども触り心地が変です。
原因は、「プロテイン樹脂塗装」なるもので経年劣化で粘ついてきます。
車庫保管で、直射日光を浴びる事も少ないのですが10年経過してますからね(^^;
こうなると水拭きや乾拭きなども逆効果で、クロスの繊維が付着してしまいます。
エタノールなどで、この塗装を剥いでしまう方法もありますがパーツが出れば交換したいです。
最近の輸入車はわかりませんが、46のドリンクホルダーも早いタイミングで劣化した記憶があります。
ステアリングカバーは交換か塗装、センターコンソールはクロスかレザーで対処かなぁ。

月に一度はブログを…
と思いつつ、気が付けば最終日(^^;

久しぶりに給油して、渋滞のない道を流してきました。
今年は、遠出も少なく7,000km程度の走行。
過走行でしたが、年数相応になりつつあります。


来年は、CMで話題のベタ踏み坂？(江島大橋)に挑戦したいです(笑)

たま〜にですが、エンジンオフ→キーを抜くためにキーをプッシュすると…

ステアリングコラム内で、ガシャガシャッ→ポーン♪


E90に起こるトラブルの一つ、ステアリングロックユニット交換（10万コース？）の前兆が…
これが何度も起こると、警告表示が赤点灯になりエンジンが始動できないという噂。
とりあえず、駐車後は一呼吸おいてエンジンオフしています。


あと、ドアミラーが…


ドアロック解除と同時に、あらぬ方向に…
M3ミラーに交換する前、標準ミラーでも起こったので一度無償交換していますが再発。
キーメモリーが、記憶障害な感じです。

ステアリングコラムスイッチ交換（10万コース？）やDSCユニット交換（30万コース？）などの定番トラブルが起こらないといいが…


とりあえず、RAM AIR SYSTEMは見送り（泣）

22日は、WTCC / ｽｰﾊﾟｰ耐久を観に鈴鹿サーキットへ行きました。

今回は、パドックパスをいただいたのでサーキットの内側からレースを…

ピット裏～


ピットウォーク～
レース2優勝のトム・コロネル選手


激感エリア～



ピットウォークの時に、ｽｰﾊﾟｰ耐久参戦中の谷口選手と片岡選手に、サインしていただきました(^^)


レース仕様のE90が、走ってる姿を見て感動しました！