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イイね!
2017年12月09日

理想はこんなカンジですが(汗

12月ともなれば、なかなか気持ちのいい晴れの日は望めません。 朝は昨日夕方に降った雪が残っていましたが、日中は寒いながらも晴れ間が覗き、オカメインコの「こづゆ」も日光浴で羽根を伸ばしてました。  写真は先週の日曜日。 今週、奥に写る山々はすっかり雪景色です(⌒⌒;)
 

さて、タイトルの話ですが、実はワタクシ、愛車にOPでエアロパーツを付けたのはブレイドマスターが初めてで、今のPHVで2台目。 昔はそういうパーツに全く興味を示しませんでした。    

(::´ω`)ゞ 実は「後付け感」があまり好きではないんですよ。 
具体的に言うと、パーツと本体との段差とか継ぎ目ですね。  色々付けると継ぎはぎみたいに思えて来て、どうも具合が悪いです。 ちなみにPHVって結構継ぎ目が多いので、個人的にはコレがなければいいのになぁと思ってしまいます。 ま、神経質なんですね、見た目通り(爆)
弄り画像で遊んでますが、その継ぎ目を消してみたのがこの1枚です。

継ぎ目を埋めて。 ついでにその他もろもろ ......


TRDのフロントスポイラーも、最初からこうでも良かったんじゃないのって思えてしまいます(^ω^*)
そうそう、お友達からナンバープレートの件でメッセ頂きましたが、以前ブログでご紹介した通り、ナンバーはいつも加工済みの偽造ナンバーです。 とは言え、知らない方の誤解を招くので、次回からは「ナンバー加工済み」の文字を入れるか、モザイク加工したいと思います。Nさん、ありがとうございました(汗

今週末にはすでに師走も折り返し。 
皆さんも無事ゴールまで駆け抜けて下さいね。
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Posted at 2017/12/09 21:40:41

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この記事へのコメント

2017/12/09 22:52:27
ナンバーは偽造でもその組み合わせですと実在されてしまう危険性はありそうですね。
(抽選ナンバー枠なので、330でもいずれ発行される危険性あり)
「330」を「380」にしたり、もしくはひらがなを「あ~こ」「ん」にするか、その部分をオリジナルアイコンにしてみたり。

ハーフエアロの接合部は、同じ悩みを持つ人は結構多いみたいです。
いっそFRP業者に依頼して、つなぎ目を消してもらってみては?w
コメントへの返答
2017/12/10 07:26:20
(*´ω`)ゞ そっかぁ、可能性としてあることは避けた方が無難ですか。 330も偽造でこのあたりではまだ見たことはないんですが。 ひらがな作るのは結構面倒だし、簡単なのはモザイクですが、あり得ないヤツってのを考えてみます(笑)

気にしてもなんなんで、繋ぎ目は今後も務めて見ないフリしておきます(⌒⌒;)  エアロじゃないですが、ボンネットを先端まで延長してくれたら見た目的には良かったのになぁと。 あの横に走る隙間が残念です。
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