chemical tune

　現在げっとん号のodoメーターは約32,000km。ココ暫くの多忙さで、予定時期に大幅に遅れてしまいましたが、ようやく、通算４回目のオイル交換を行いました。今日の交換は初めてＤで行うことにしました。

　実はホイールを換えたげっとん号は、本当にツラツラ状態。非常に微妙な状態で、そのままＤ入庫できるのかとても心配でした。今回はその要件も兼ねてのものでした。…というよりソチラがメインかも？（^^;

　結果はギリギリセーフ（！）とのこと。Ｄの担当曰く、前輪の出具合が「絶妙」だそうです（笑）アシのヘタリ具合で状況も変わりそうですが、通常だとキャンバー角がつく方向に変化するのでダイジョーブでしょう…とのこと。ま、そもそも人為的に落とすのでしょうが（苦笑）

　Ｄ担当者に、「ホイール変えてからの燃費の落ち方が予想以上なんですぅ～、、、オロローン(T_T)」と嘆いていたら、ドラえもんみたいに、ボトルを取り出してきて「これどうでしょう？」とMT-10なるモノを勧められました。これまで個人的にケミカル品ほどウサンクサイものはないと考えていたのですが、マサカＤでそれを勧めたれるとは、ちょっとしたカルチャーショックです^^;簡単に言えばメカの内部に皮膜層を形成し、潤滑性と高めることで耐久性を向上させるそうです。

　ちょうどオイルとエレメントの交換が“何らかのキャンペーン”で激安だったこともあり、5000円近くするこの添加剤に投資してみることにしました。説明によると「100km走行でトリートメント完了」。効果はそれからと言う事になりそうです。それが、確認できたなら、またブログネタにさせて頂きます。