ナビの載せ換え

　当初から新しいクルマにはチェイサーからナビを載せ換えようと考えていたのですが、これが今回の乗換えに際して一番、苦慮した点でした。

　Ｄに持ち込みや、クルマを購入した東京の業者さんとも交渉したのですが、チェイサーからの外しや5.1CHやETCのセットアップまで含めると、とんでもない金額になってしまいます。ナビを購入した量販店に至っては費用もさる事ながら「ゴルフは作業したことがない、どうしてもと言われるなら受けますが…」などと言われ、事実上断られるような始末…(ーー;)そんな不安な店は論外です。

　その後、複数の業者さんに見積もりを出しましたが、最終的に堺市にある、とある業者さんにお願いすることになりました。費用面はもちろん、いろんな要求に柔軟に対応してくれるところがポイント高しデス。

　そんな顛末の中でも得るものもありました。ナビに必要な取付金具について、ネット上で得た情報で、
１．「ＰＢ」と「カナック」という複数のメーカーが出しているとのこと。
２．ＰＢ製の金具ではイグニッションがＡＣＣポジションでも電源供給されず、ナビが使えないこと。一方でカナック製では同じ条件で使える（メーカーに問合せ確認済み）こと。
３．デザインがカナック製の方がフィッティングが良さそうなこと（これは主観も入りますが。ＰＢ製ではディスプレイ周りが一段前に出っ張るようなデザイン、比してカナックはフラットです。）

　特に２．に関しては国産車では「あたりまえ」と思えるような機能であり、致命的とは言えませんが、実現できないと不便なように思います。一般的にＰＢ製が使われることが多いようです。今回お願いした業者さんでも、通常はＰＢ製を使われるそうですが、カナック製での対応をお願いすると、快く引き受けて頂けました。

　いろんな業者との交渉で途中、やや、うざったく感じたこともありましたが、無駄な苦労にならなくて良かったデス。

　今日は、チェイサーからナビの外し作業を行いました。元に付いていた純正のＣＤナビに戻したのですが、改めてその姿を見ながら、カーＡＶの進歩の速さを改めて感じることになりました。