iPodとクルマの関係

　iPodをクルマで使い始めたのは数年前。当時はiPodをナビで操作する、なんて発想さえありません。当時はKENWOODのナビにRCAケーブルで繋いで鳴らしてましたが、ＰＣに取りためた音楽を自由に車内に持ち込めたことだけでも、とても嬉しかったものです。もちろん選曲はiPod本体で。トランスミッター経由とは雲泥の音質に、まずまず満足していました。

　去年の夏場にナビをパナのＦクラスにした際に、ナビ画面のタッチパネルでiPodがコントロールできる事を知り、品薄だったiPodケーブルを何とか取り寄せて取り付けました。最初のうちは、「コントロールができること」が面白く、それなりに楽しんでいましたが、それもつかの間、大きな不満を抱いてしまいます。数百もあるiPodの中の曲から、お目当ての曲やアルバムを探し当てて再生させるのには、あまりにもナビのユーザーインターフェースがお粗末なのです。

　Ｆクラスの場合、アーチストとアルバムからそれぞれナビ画面にリスト表示をさせるのですが、膨大なリストをスクロールさせるのに、あまりに動作が遅く、かつ操作性が悪いのです。「目標」にたどり着くのに、イヤになるほど時間がかかります。また階層ごとの検索はできません。ワタシはiPod本体でアーチストを選択＞アルバムを選択＞再生…という操作を当たり前のようにやっていたのに、Ｆクラスではこれができない。アーチストを選択した時点で、次に現れるのは曲リストなのです。ちなみにiPodケーブルを繋いだときはiPod本体での操作はできません(+_+)

　一方で、改めて感じるのはiPodのユーザーインタフェイスの出来のよさ。クリックホイールによるリストのスクロールや、最近のiPod touchの「撫でる」操作と慣性的にスクロールする画面など…。秀逸な操作性が光ります。

　ヴァリアントでも前車の機器をそのまま移植する予定で、iPodケーブルもとりあえず室内に引き出そうとは考えていますが、いっしょにRCAケーブルも同時に室内につたわせるつもりです。前車でもそうしていました。iPodをどちらに繋げるかは試行錯誤しながら検討したいと思います。