とーみ＠ＡＦＣのブログ一覧

消息を絶っていた私ですが、たまには近況を・・・。

○アルト
雪山で遊びすぎて不調に・・・。

まだ車検受けて半年だけど、クリオちゃんと他の趣味の優先と、
多忙（貧乏暇無し！）につき、おそらく雪が降らなくなったら手放しますー。
こっそり、色々手を加えて愛着があったんですがねぇ・・・

○クリオちゃん

一晩でこんなにつもりやがりまして、
アルトで通勤、帰ってきたら屋根雪食らってアンテナもげてしまったという。
あぁ、アンテナ台座ごと探さなきゃ～


長年欲しかったホーンボタンをようやく手に入れました
自己満足感が半端じゃないです！


去年純正同等のパッドでサーキット行ったら、案の定焼いてしまいまして、
ようやく交換です。DS2500にしましたー！
試乗でのフィーリングは、フロントとリヤのバランスが絶妙・・・！
ホイール汚れそうな摩材でした。。。

まだまだ細かいネタはあるのですが、今日はこの辺で。

小包が届きました＾ｗ＾

こんなにステッカー頼んだ覚えないぞ。
アンソニーがおまけで入れてくれたみたい？

サクションパイプがPh2用だった；ｗ；
ヤフオク行きです。

現在ピロアッパマウントまでつけた。
今回は補強・アライメント調整まですすめます。
アライメントシムは保留。
ハブベは、計測して国内流通品で同じの探してみます。
（NSKあたりであるんじゃなかろうか・・・）

最近、自宅ガレージで残業してて眠い

ちなみにポンコツが納車されました。
ポンコツの癖にクーラーめっちゃ効いて快適通勤してます♪

アルトを降りて4年経ちましたが、
いまだにテーマは「ieでがんばってるよ」
プロフィール画像は当時のアルトのまま

やる気がないだけと言えばそうかもしれないが、
やはりまだまだアルトに未練たらたらなのである。
ツインカム勢を追い掛け、普通車に喰らいつき、
社会人になる手前に解体したワークス。
他の車でも好きになるだろう、面白さがあるだろうと思っていたけど、
そうでもなかった！アルトが面白い。


当時一緒に走っていた仲間も、乗り換えたり、まだ走ってたり、
何してるかわからないようになったけども。
もう一度アルトに乗ることにしました。

H系四駆ieです。前とほぼ同じです。５６，０００円でした。
やっ安い・・・
自他の遺品がたくさんあるので、お金はかけずにチューンしていきます。
コンセプトは、釣りに雪に通勤に楽に遊べる車です。
この用途なら絶対にieが向いてるはずと、探しました。
（まぁお友達が見つけてくれたんだけども）

タービン変えません
マフラー変えません
ロールバー入れません
センターリヤデフはすぐ入れる。
フロントデフとクラッチは、一冬遊んでみて考えます。
インテリアは、ブリが入るクーラーに、ボートの船外機
キャリアを乗せて、ゆくゆくはミニボートをカートップして
砂浜に乗り付ける予定です。

クリオちゃん、異音とかしてるのに普段乗りしてるのが嫌なので、
きっちり直してから乗ることにします。

いじりに修理に出費が止まりません・・・

～前回までの宿題～
ホイール：購入済み
タイヤ　　：アヤシイタイヤ手配済み
キャンバー：マジックキャンバー２個購入（適合表のMC212の罠にかかりました）
スパルコタワーバー：取り付け無理ありすぎで投げ中。
アンダータワーバー：自作構想中
サブメンバーブラケット２枚化：作業待ち
４点式：古いTAKATAの２インチ購入取り付け待ち

～ここから先はKTRで暴走～
KTRピロアッパーマウント
SAMCOインテークホース
ロアーボールジョイント（ロールセンター落ちるパーツと予想？違うかも？）
KTRフロアマット
リアハブベ
リヤアライメントシム0.5度
他下らんステッカー

～最後に予想外の出来事～
エアコンルーバー崩壊；ｗ；
ドラシャブーツ切れ（内側）；ｗ；

仕事に、他の趣味に忙しく報告しかできませんが悪しからず・・・
進展しだいまたほーこくします

すごくかっこよく撮ってくれてますな♪
でも、激遅いのですよ・・・。
（まぁ、街乗り仕様にヘルメットもって行っただけじゃアカンよねぇ・・・反省）

予想以上にクヤシイので、以下の変更にてリベンジよてー。
ヘアピン旋回性＋立ち上がりのトラクションの向上がカギとみた。

・フロントのみホイール入手（手配済み）＋２本ハイグリップ（アジアンかな）
・マジックキャンバーにて２°ほどキャンバー
・タワーバー導入
・手持ちの４点式装着（フルバケは脱着がめんどいので保留）
・ハンドル落し
・ABSキャンセル（できるのか？）
・フロントパッド交換

こんなもんだろー。
あとやはりお手手の方が終わってるので、１速使うシミュレートにてイメトレ・・・。
後は空気圧調整でなんとかするっ！

さー、秋までに全部終わらせるぞー。車検含む。