<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>MiTsukasa / はじめて三菱オーナーになります</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337884/blog/</link><description>ホンダ、マツダ、日産車を乗ってきました。
なぜかトヨタには興味がない。
今回初の三菱。最初がランエボⅩ！ちょー贅沢。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 27 May 2026 15:41:20 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>MiTsukasa / はじめて三菱オーナーになります</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337884/blog/</link></image><item><title>交流戦優勝はソフトバンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337884/blog/9295553/</link><description><![CDATA[勝率いっしょだけど。
昨年の成績が良かったソフトバンクが優勝。

昨年の成績を持ち出すのはどうかと思う。

成績タイで賞金も半分でもいいんじゃない。

それともキャリーオーバーする(笑)
...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jun 2008 00:13:24 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネットの隙間　その後のその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337884/blog/8112977/</link><description><![CDATA[日付かわっちゃいました。
金曜日の昼過ぎ「工場の修理遅れてます・・・」
月曜日に出したので週末までには戻ってくると思ってました。
やっぱりか・・・
でも適当に修理されて戻ってくるより断然いいので良しとします。

退院してきたら画像アップします。

代車生活・・・

自分がエボを所 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Mar 2008 01:20:07 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネットの隙間　その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337884/blog/8071235/</link><description><![CDATA[今日から１週間入院となりました。
ボンネットの隙間を修正すべく私のエボはディーラさんへ。
工場に送り修理するそうです。
ディーラで修理するとボルトを外した痕跡が残るので、工場
に送ることにしたそうです。...]]></description><pubDate>Mon, 10 Mar 2008 22:55:27 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネットの隙間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337884/blog/7966700/</link><description><![CDATA[最近気づいたのですが、
ボンネットとフェンダーの隙間が左右で異なります。
なんと左が右より0.5mmぐらい広い。

ランエボって建てつけ悪いのかな・・・

内装のパネルも数箇所ずれてるし。

ピラーのカバーなんかポロっとすぐ取れるし。
...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2008 22:12:16 +0900</pubDate></item><item><title>サンシールド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337884/blog/7891707/</link><description><![CDATA[サンシールド ダークスモーク(DS-GRAD)を施工しました。

道路運送車両法、保安基準第29条（窓ガラス）の制限で実長の２０％以内
となる為、若干物足りない気がします。

お店の方はとても丁寧だったので、施工にはとても満足しています。

アイケーシー株式会社の特約施工店にて施工して ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Feb 2008 23:21:06 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＳＴ納車されました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337884/blog/7767962/</link><description><![CDATA[やっと納車されました。
長かったです。試乗してから４ヶ月・・・

走行距離１２Ｋｍ
予想以上に少なかったです。

今週中にセキュリティのセットアップ完了させます。

ＳＳＴ初乗りの感想。
パワー十二分。中高速のちょっとした坂道へっちゃら。

２０００～３０００回転の間だとアクセ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Feb 2008 01:08:54 +0900</pubDate></item><item><title>カウントダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337884/blog/7674834/</link><description><![CDATA[２月１１日に納車が決定しました。
グラスコーティング終了し明日以降ディーラに届くとの事。

希望していたナンバーも無事とれました。
車体番号は３０００番手前でした。

ブログを見ていると１日に２０～３０台完成しているのでは
ないでしょうか。私の勝手な思い込みですが・・・...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2008 22:53:59 +0900</pubDate></item><item><title>ついに完成しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337884/blog/7610938/</link><description><![CDATA[今日ディーラから連絡いただきました。
完成予定日どおり２６日(土)に完成しました。

納車前のパーツの取り付け、コーティングなどで
週末の２月２日or３日の納車は難しいとの事。
仕事の都合もあり、次の３連休に納車してもらうことにしました。

やっとここまできました。
気長に待ってはい ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jan 2008 23:13:55 +0900</pubDate></item><item><title>進展なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337884/blog/7602181/</link><description><![CDATA[完成予定日が土曜日と聞かされていたので、今日ディーラに行きました。
あっさり「データ更新されていません。」って・・・
担当の営業マンも休み。
月曜日以降にデータが更新されるとの事。待つしかない。
担当の営業マンの代わりに対応してくれた方の情報です。
悪天候(雪）が続いており、完成車の運送が ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jan 2008 00:47:27 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ納車かな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/337884/blog/7529672/</link><description><![CDATA[昨年１０月末に契約しました。
来月はじめには納車されそう。
今月、中旬納車で２９００番台らしい。
私は３０００番台？

確か３月末で４０００台だったかと。
三菱さん余裕でクリア・・・。

...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2008 23:50:22 +0900</pubDate></item></channel></rss>