Ｑ@ひこべえのブログ一覧

昨日、愛車を運転していて
何気なくアクセルを踏んだときにブースト計をちらっとみたら
いつもより多めに針が振れてるような気が。

あれ？って思って
ピークを調べてみると
ブーストが1.1キロかかってるじゃん！

うわぁ…これってやばそう…。

早急にコンピュータとブーストコントローラで
ブーストを抑えないとやばいよね…。(((ﾟдﾟ;)))ｶﾞｸｶﾞｸ

現状、クラッチがかなり上のほうでつながる。
ノーマルクラッチが終わりっぽいみたいだ。

っていうわけでクラッチ交換を近いうちにしなくちゃいけないんだけど
ノーマルをまた入れるのもつまんない。

今後いじっていくことも考えて
やっぱり何か社外のを入れたいよね。

最初、シルビア時代に入れていたオグラクラッチのやつにしようかと思ってたけど
まだタービン交換とかは考えていないから
ツインプレートとかいらないなぁ…。

そんな中、HPIのカッパーミックスクラッチに白羽の矢が。

なんといっても値段が安い。
クラッチとカバー合わせて定価が57000円。(ﾟдﾟ;)ﾔｽｰ

420psまで対応してるっていうからこれでいいじゃん♪

前にS15に付けたのを乗ったことあるけど
全然ノーマルっぽかったし。

というわけで近々クラッチ交換しよーっと。

僕のFDにはHIDが付いているけど
どうにも暗かった。

昨日、仕事を終えて地元駅に帰ってきて
駐車場に止めてあるFDに乗り込んだ。

暖機後、ライトオンしたけど
「相変わらず暗いなぁ…」と思っていた。
フォグ点けてもあんま変わらんし。

家に帰ってきてガレージに入れると…

あれ！？

左側のライト、キレてんじゃん！(ﾟдﾟ;)

これはもうちょっと強力なHIDを購入するか…？
あとレンズカットの入っていないレンズも買っちゃう？

もうね、暗いのはホント危ないので…。

明けましておめでとうございます。

去年の12月28日の雨の日、
ついにFDが我が家にやってきた。

納車されてから400kmほど走って
感じたことをいろいろ書いていこうかな。


●車幅感覚
　いままでに乗ったどんなクルマよりも
　車体の端っこに座ってる感じだから
　特にクルマの左側がどの辺りにあるのか分かりづらい。
　まだ慣れるまでに少しかかりそう…。


●ハンドリング
　車高が低い＆ワイドトレッドってこともあって
　コーナーでの安定感が抜群だった。
　マーチと比較してもすごく楽に曲がれる。
　「マーチと比べてるな」って思うだろうけど
　やっぱり2年も乗っていたから、どうしても…ね(ﾟ∀ﾟ；)

　タイヤが太いことで、ものすごく轍にハンドルがとられる。
　シルビアのほうがフロントタイヤを太くしていたけど
　ハンドルがFDのほうが重いから、ちょっと気になるなー。


●エンジンパワー
　さすがノーマルで280馬力あるだけに
　ちゃんとエンジンを回すといい感じに加速してくれる。
　ただ、5500回転を超えたあたりから
　右肩上がりだったトルク感が頭打ちになるように感じた。
　マフラーも細いし、エキマニ、触媒もノーマルだからかな？
　噂に聞いていたロータリーエンジン特有の
　「どこまでも回る」って感じはちょっと受けなかったなあ。
　　
　でもやっぱりパワーがあるのは楽しいや♪


●足回り
　まだどこの車高調かは分からないけど、乗り心地がいい。
　「テイン」の足らしいって話だったけど…。
　サーキット走るには柔らかすぎるけど
　街乗りではちょうどいいね。
　本当は車高をもうちょっと下げたいところ。
　ホイールを新調したら足も考えてみようと思う。


●車内
　狭い。とにかく狭い(笑)
　車幅はS14(シルビア)よりも3cmも長いのに
　運転席、助手席はマーチよりも狭い。
　ただ、インパネからセンターコンソールまでのデザインはすごく好き。
　全てが「ドライバー用」的な配置がいいんだよね。

　
●車庫入れ
　まずシルビアの時よりも車幅があることを頭に入れないといけないこと。
　3cm幅が広いんだけど、その3cmが結構でかい。
　小さな枠の駐車場だと
　運転席側をちょっと余裕もたせると反対側は白線を踏んでいたり。
　
　あとドアが分厚いから
　シルビアと同じ感覚で「出られるだろー」って止めると
　ドアが開いても自分が出るスペースがなくなることも…。
　
　これは自分の車庫でも同様で
　バイクに気を使いながら入れても、かなり出るのがキツキツになった。
　いやー、これは大変だ～～(ﾟдﾟ;)


●ライト
　HIDライトが入ってるんだけど
　レンズカットが入っているせいか、どうも暗い。
　とか、結構怖い感じ。
　これはパワーアップ版を導入しようかな。

　それにしてもリトラクタブルライトは新鮮だね。
　ライト点けるとクイっと持ち上がるライト。
　わくわくする♪


総評としては、いろいろ制約があるけど
それはやっぱり「速く走る」ための制約であり、
その本分の走るにおいてはものすごく楽しいクルマだということ。
だからこれからいじる部分としては
ネガな部分を少しずつ改善していく方向でやっていこうと思う。

これからはもっとステキなクルマにするぞ～～～～☆

S2000を買おうと友達の中古車屋さんにお願いしてたんだけど
予算200万前後では僕の希望するクオリティのSが見つからない。

というわけで次点候補のFD3Sを探してもらうことになった。

5型以降の青で探してもらってる。

FD、似合わないって言われるんだろうなぁ…(ﾟ∀ﾟ;)