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アメリカよりパーツ到着
日本到着はDHLでした


割れたパーツを復元して比較



ネジ切りが浅いのでロッド長の調整が必要な感じです

そろそろ幌回りのレストア開始しようと
ボクスター定番のトラブルリンクのボール割れ
両方見事に割れてます。





そこで、こんな物をポチっとしときました。
これで安心？




ロッドの片方が曲がっているのでお値ごろ品を探さないと。

さいたまイタフラ仲間でプチオフを行うという事で
夜までの時間でボクスター整備と
ブルーインパルスが入間から国立への飛行経路に
さいたま上空通過という事で狙って見ようといつもの公園へ
今回は、ドア内装バラシと、ベルト点検などなど

ドアトリムを外すと、こんなスピーカーが
これは標準なんですかね？


窓上がりの原因と思われるコネクタ、とりあえず抜き差し
おかげさまで、窓の動作が正常に戻りました


シート後ろのリッドを御開帳
ベルトは大丈夫そう、ウォーターポンプのプーリーが
つややかだったのでこれは交換ずみっぽいです


そうこうしているうちにブルーインパルステイクオフの時間が
せまってきたので撮影場所へ移動、ツイッターで入間の状況を確認しながら待機です

あれか？



キター、読みがバッチリ


次々にスモーク放出



あと１機



全機スモーク


大満足です

ボクスターが助手席側ドアに抱えている不具合
ドアハンドルを引く→窓が少し開く→窓が上がってしまう→ドアを閉められない
まあ、ウインドウを少し開いて、ドアを閉じたら上げる運用で対応できていたので
放置していましたが、ドアを開いた状態で何気なく内装を叩いた所
上がってしまう窓がスコッと下がる！
ドアを閉めて開けるとまた持病発生
特定の場所を叩くと窓がスコッと正しい位置に
何回か繰り返したら正しく動く様になりました。
ロックユニットのコネクターの接触に問題ありか？
内装パネルを外してチェックが必要そうですね
余計な出費をしないで助かりそうです

車をいじる時は大胆にという事で
ミラーを押し込んだらバキッと割っちゃいました