このターボエンジンと6ATの組み合わせはとても良くできていて車重も990kgなのでキビキビ走ります。 ノーマルの良さを大切にして乗ります。

昔撮った写真が見つかりました 前期型コロナクーペ2.0GT-R 5MT スーパーホワイトⅡ 当時「流面系」と言われたブリスターフェンダーのクーペスタイルがカッコ良かった　でも周りの人からよくセリカと間違えられた… 3S-Gエンジンは1,100kgの車重には十分過ぎるパワーがありFRだったらさらに楽 ...

初代アコードインスパイアAG-i　5速マニュアル　ダークグリーン 直列5気筒縦置きフロントミッドシップのクルマをマニュアルで乗っていました さすがホンダエンジン　パワーや吹け上がりは◎　ブレーキも良く利く Gathersオーディオも良い音してた ただし当時のホンダ車は軽さを追求していたのか洗車時に ...

カタチ、走り、サイズ全て良し！ 当時カリーナにも足を硬めたモデルがあり検討していたがプリメーラがちょうどマイチェンしたのでコチラに決定。こっちにして正解だった！ ウインカーがオレンジ色になってスポーティな印象になりマイチェンで新たに設定されたTm-Lセレクションという運転席パワーシートが装備された ...

マイチェン後の80系ノアW/B マイチェンでデザインがめちゃくちゃカッコよくなった ボルクレーシングCE28N 純正オプションプレミアムホーン ★乗り換えのため手放しました★

初代フォレスターs/tb type-A エアロパーツやゴールドホイールが付いた限定2000台のモデル エンジンはノーマルのターボ240PS ノーマルの足はロール速度が早くて怖いのでビルシュタインダンパーに交換 CUSCOストラットタワーバー ミツバアルファホーン BLITZブースト計 アーシングケ ...

スバルで買えるムーヴ　グリルやバンパーデザインが好みでこちらを購入 軽初のLEDヘッドライトをはじめスマートアシストやオプティトロンメーター、momoステアリングなど装備はとても良かった CVTが燃費重視のセッティングでせっかくのターボエンジンを活かせずスポーティーとは言えない走りだった

FFの初代ノア ヴォクシーと迷ったがデザインと値引きでこちらに決定 RAYSボルクレーシングCE28Nアルミホイール ミツバアルファホーン

初代ekスポーツR メーカーオプションHID RAYSセブリングITCアルミホイール ノーマルでも足はかなり硬め　エンジンはさすがターボの三菱だけあってパワーがすごくて走りが楽しかった！

写真はネットから 初代ムーヴ黒 当時セカンドカーとして購入 ATが3速だった!? リヤゲートが横開きなのが当時斬新で便利だった　現在は普通の上開きになり残念… ミツバアルファホーン