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10月から転職する予定、しかも今よりもっと車関係の職場。

これを機に約18万キロの御老体レガコから前期のBRZに乗り換えをしようかな、と。


雪国に住んでるのでレガシィの方がいいわけだが
若いうちにしかない勢いみたいなものを
丸め込みたくないなって思う。
まぁ、スタッドレス履いとけばなんとかなるだろ笑笑


色々問題は出てくるけど、自分なりに納得しながら
やりたいことをやれるように頑張るのだ。

4月に乗り換えられるように転職先でも頑張ろう。
（まだ遠い未来だが、目標があれば頑張れる）

Aピラーの内装側が白で運転する時、ちょっと邪魔に感じていたのでスエードのシートを貼ってブラックアウト。

彼女はヤンキー感が出たって言うけど
照り返しが全くなくなって最高。

触り心地もいいので落ち着きたいときに触るも良し。

Rの部分が多かったのでちょっとシワができて浮いてるけどそこまで目立たないからいいか

スバル自然吸気一筋で生きようって思ってたけど
NCとNDの現物を見ると、やはりかっこいいなと思ってしまう。

直線で速い車もいい、ちゃんと追い越せるほどの余裕のある車もいい。

だけど、コーナーが楽しい車もいい。😩

今のレガシィはやっぱり多少重たい感じはある。
ハイグリップを履いてるからクイックではあるが、
登りとかカーブがもっと速ければいいなと思う瞬間がある。

次はBRZがいいな！って思ってたけれど
ロードスターに傾いてる、だけどスバルを離れるのもなぁ....

仕事でヘトヘトでも嫌なことがあっても、愛車のリレーバックとセルの音を聴くと元気が出る。

個人的にリレーバックの音とウインカーの光る速さが他の車より速くて好きです。

乗るたびに楽しくなってくる車です。