<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>barak4 / 豊田で働くスバリスト</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/</link><description>ヨタ車はやっぱ無理求めるのは常にスバル。そんなカーライフを満喫しております。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 17:26:56 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>barak4 / 豊田で働くスバリスト</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/</link></image><item><title>自動車は嫁</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/30154821/</link><description><![CDATA[自動車はよく女房に例えられる

良い機会なので過去の嫁達を回想

初代  will VS
ちょっと気になっていたクラスメイト
色々と惜しい感じで満足は出来ないスペック
初々しいお付き合いで距離感が掴めず離別

二代目  インプレッサＷＲＸ ＳＴＩ
幼少の頃からの憧れの人
憧れを ...]]></description><pubDate>Mon, 27 May 2013 18:22:28 +0900</pubDate></item><item><title>代車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/30134787/</link><description><![CDATA[おさらばしたプラド
次の嫁納車までの繋ぎで代車貸していただいた

初期型フォレスターマフラー交換車
なんとターボマニュアル

まじか

凄いボクサーサウンド

久しぶりのどっかんトルク

快感です

足が死んでるから攻められないけど
いやー楽しい

走り回ってしょう ...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2013 22:19:07 +0900</pubDate></item><item><title>リアシート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/30132153/</link><description><![CDATA[プラドのリアシート
５人乗り仕様でもリクライニング可能
リクライニング機構が一年持たずに緩んだ
シートバックにもたれるとガチャガチャ鳴るし

Ｄに持っていったら

これは全然保障で直せますんでダイジョーブです

って
一年持たないのはスルーかよ

世界のトヨタさんなんて言い方 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2013 19:19:46 +0900</pubDate></item><item><title>さらばプラド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/30132025/</link><description><![CDATA[引き渡し完了。
12000㎞直前だったな…]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2013 19:08:04 +0900</pubDate></item><item><title>オートマ嫌い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/29132422/</link><description><![CDATA[初のＡＴ車所有
そろそろアニバーサリーが見えてきた
けど

運転しててストレス溜まるってどーゆーこっちゃ

アクセル抜いたあと止まらずにまた加速しようとすると
ブリッピング煽り過ぎた感触が必ず発生

一定速度で走ってるのにエンジンが唸る
あるいは軽いノッキング

Ｄレンジのま ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Feb 2013 23:15:09 +0900</pubDate></item><item><title>交通ルールのニッチな所</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/27905503/</link><description><![CDATA[最近自転車にはまった

自分の生活拠点みたいに
道広くないのに交通量と信号が多い
こんな所では自動車とそんなに速度が変わらないという…
 便利です

しかし自動車ユーザーは自転車を凄く邪魔に感じるし
自転車は自動車を危なく感じる

法律と実情がずれ過ぎかと

歩行者が二人並べ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Oct 2012 20:38:40 +0900</pubDate></item><item><title>入庫拒否だそうで２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/26539150/</link><description><![CDATA[プラド商談時
Ｄの納車待ち車両に５人乗り仕様のプラドがあり
それがＤオプコンプリートな外装で車両色まで同じ

「きっと用品カタログを見て”これくれ！”っておっしゃったオーナーさんでしょうね。うちの展示車にしたいな・・・ｗ」
とはセールスマン談
こんな人多いらしいです

お客様のアンケ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2012 20:27:57 +0900</pubDate></item><item><title>入庫拒否だそうで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/26517882/</link><description><![CDATA[この記事は、続・入庫拒否について書いています。が、元記事は削除されているようです。

ＭＹ・ＦＪコンテストって超いいかげんだったようで
各所からクレームや苦情があいついでいるそう

ＦＪクルーザーは値段設定からして客をなめてるけど
ここまでふざけてるともう何も言えない
清々しいほどのク ...]]></description><pubDate>Sat, 19 May 2012 02:08:39 +0900</pubDate></item><item><title>８６オーナーに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/26468137/</link><description><![CDATA[　　　会ってきた

　　　ＡＴにしたそうで
　　　本人は満足しておられました

　　　そして８６に乗ってスバルディーラーへ
　　　なぜか？

　　　コレが気に入らないからＢＲＺ用に変えたいそうで

　　　な　ぜ　８　６　に　し　た　し　？

　　　納期がね・・・との回答
　 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 May 2012 01:14:09 +0900</pubDate></item><item><title>取扱い説明書</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/26252612/</link><description><![CDATA[プラド純正のエンジンオイル

０Ｗ－２０らしい

取説にはかなり色々な事が書いてあり
車好きな人しか気にしないレベルのメンテナンス方法等
詳しく書いてある

初めての新車だし自動車の取説読むのも初
タイヤローテーションの方法とかムーンルーフの動作不良対策等
大事な事が沢山書いてあ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Apr 2012 15:41:51 +0900</pubDate></item><item><title>ハイブリッドカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/26181742/</link><description><![CDATA[プリウス速い

凄い速い

それでいて燃費が２０ｋｍ／Ｌ程度という

効率の良い運転方法がガソリン車と違うけど

すぐに慣れるレベルだからおｋ

停車状態から走行速度まで強めに加速してあとはその速度をキープ

モーター駆動はすげーわ

エスティマハイブリッドもそんな感じだ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Apr 2012 09:57:39 +0900</pubDate></item><item><title>初ＡＴ車の感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/26141238/</link><description><![CDATA[ランドクルーザープラド　ＴＸfor５人仕様

高速使って６００ｋｍ程走ってきた感想

車遍歴５台目にして初のＡＴ車

やっぱＡＴ車はブレーキが強い

構造はＭＴ車と変わらないはずなのに

乗り心地は凄いフワフワ

道が悪いとずっとフワフワが収まらない

高速道路だったから ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2012 03:01:49 +0900</pubDate></item><item><title>初新車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/26114710/</link><description><![CDATA[インプレッサよしばらくお別れ

クロカンさんこんにちは

インプレッサを下取りに出しプラド購入

4月11日納車

見事に雨

やっぱり車を確認する前に確認書にサインさせられた

「これにサインしたからってウチが何もしなくなるわけじゃないですからｗ」って

これが普通なら ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Apr 2012 13:13:44 +0900</pubDate></item><item><title>交通ルール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/25990198/</link><description><![CDATA[クルマをぶつけられそうになった

一方通行の駐車場にて前走車が駐車スペース探索中の模様
前走車停止→自車停止→前走車バック(完全に後ろを見ていない)

目撃者いなかった
最悪こっちが悪者にされるようなパターン
ちなみにドライバーは女性

ドライブレコーダー買うことを決意した

 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Apr 2012 20:12:52 +0900</pubDate></item><item><title>メモリアルODDメーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/25950878/</link><description><![CDATA[

写真整理してたら出てきた
去年かな？

やっぱスバル好きだわ
嫌いなメーカーとか無いけど
スバルが一番好き...]]></description><pubDate>Sat, 31 Mar 2012 22:12:45 +0900</pubDate></item><item><title>８６発売発表会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/25950365/</link><description><![CDATA[明日やるって

けどディーラーは月、火曜日休み

なに考えてんだ

発売発表されたからって買いにくる人間は
相手にしないっていうトヨタさんからの意思表示でしょうか？

自動車情報誌では
８６のオープンモデルも検討されてるとか

オープンなら良いかな・・・

けどスバルのリ ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Mar 2012 21:42:42 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＤＢのハザードスイッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/25950171/</link><description><![CDATA[GDBにて

エアコンルーバーの間にあるハザードスイッチ

外すと方向指示器が動作しなくなる

AND条件で回路構成してあるって知らなかった

やっぱり電気図面は大事
勉強しよう

ルーバー外さないとDINに辿り着けない構造は
やっぱ面倒・・・...]]></description><pubDate>Sat, 31 Mar 2012 21:30:48 +0900</pubDate></item><item><title>光物の話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/25922046/</link><description><![CDATA[ライトの話のついでに

最近のHID信仰すごい
明るさこそ・白さこそ正義みたい

自分の知り合いのヴェル乗りさん
フォグをHID化した事を自慢されるの巻

ロービームと明るさ変わらんうえに照射範囲広すぎですけど
それでも車検対応とのこと
ロービーム付け忘れて捕まるんじゃね？
ハ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Mar 2012 03:34:43 +0900</pubDate></item><item><title>自分さえ良ければ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/25922018/</link><description><![CDATA[最近自転車をよく利用してる

通勤でね

不規則勤務だから夜中も走る
山道だから街灯も少なく周囲も暗い

そんなところを猛スピードで走り抜けていく車
まぁスピード出したいのはわかる
交通量全然無いし

けど

たいがいライトが眩しい
やめてくれ
霧でもないのにフォグ点け ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Mar 2012 03:08:16 +0900</pubDate></item><item><title>マツダロードスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/25876407/</link><description><![CDATA[良いね

欲しい

NBのハードトップとか痺れるわ

人生初のオートマ車を購入したので
MT車乗っておかないと感覚忘れるだろうし
中古しかないから値段もこなれてる

なによりメインで使用予定の車をトヨタにしたから
サブは何乗っててもいいんだぜひゃっほい！

やっぱクルマの事 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Mar 2012 02:43:03 +0900</pubDate></item><item><title>ナビ取り外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/25876289/</link><description><![CDATA[ディーラーでやってもらった

車両受け取りに行ったら
担当営業の人が外回り中
引き取ったけど

エアコンルーバー嵌まり込み
タイラップやテープが足元に散乱
ＥＴＣ車載機にカード挿しっぱなしだったけど連絡なし

どうなってんだ？
ETCカードは自分が悪いけど

こんな事される ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Mar 2012 02:12:49 +0900</pubDate></item><item><title>自動車に関する作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/25876233/</link><description><![CDATA[ほかの人のブログにて
ショップでの作業の話があったので

基本的に自動車っていっても所詮道具なので
工具を揃えられれば取り付け・取り外し・整備と何でも自分で出来る

資格ってのは関係法令を処理する権限を持つだけだし
さすがにブレーキを効かなくしちゃったらただの殺人犯だけど

んで ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Mar 2012 02:02:35 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサ盗難被害</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/25732179/</link><description><![CDATA[愛知県の碧南市、西尾市に在住のＧＤＢインプレッサオーナーの方々
現在車両窃盗の専門集団がいるようです
自衛を強化してください

一昨年に後輩のＧＤＢが盗難にあってから
自分の周囲で車両盗難被害が続いています

ＧＤＢインプレッサはイモビライザーのついていない物が狙われているようです
 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2012 20:03:46 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＤＢオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/25329825/</link><description><![CDATA[やらかした・・・

エンジンオイル：１０Ｗ－４０（量り売り４Ｌ）
フロントデフ－ミッションオイル：８０Ｗ－９０（１Ｌ缶３本）
リアデフオイル：８０Ｗ－９０（量り売り）

ってかやられた
ジェームスで全交換依頼
→ミッションのドレン外れないのでリアデフだけやります
→８０Ｗ－９０です ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Feb 2012 21:17:59 +0900</pubDate></item><item><title>てっちゃんオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/25329485/</link><description><![CDATA[したい

エンジンオイル１０Ｗ－３０とか
ギアオイル７５Ｗ－９０とか

１０Ｗ：オイルの流動性
数字が小さいほど流れやすい

オイル等の流体を見て『サラサラ』と表現するのは
個人的に無いと思ってる

－３０：温度耐性
数字が大きいほど高温に耐えられる

こっちの数字が大き ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Feb 2012 20:55:52 +0900</pubDate></item><item><title>冷却水漏れ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/25281713/</link><description><![CDATA[そんなひどい症状ではなかった

ラジエータコア上側から出ているホースの継ぎ手
そこにあるボルトからにじみっぱなし
エンジンを動かしている間はずっとにじんでる
何のためにボルトがあるのかな？

配管途中にあるならガスネジにしといてほしいのに
並目ネジを使用していました

ほんとに何 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 03:07:19 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンルームの点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/25258343/</link><description><![CDATA[アルテッツァ購入時
既に日が暮れていて禄に確認してなかったエンジンルーム
とりあえず千葉から愛知まで自走して帰ってこれたことに安心していた

よくよく確認してみると
・エアクリ配管変形
・エアクリフィルタ汚れ
・パワステオイルホース亀裂
・冷却水漏れ
・タイヤに釘

あらひどい ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jan 2012 11:58:03 +0900</pubDate></item><item><title>あざとい商売</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/25233002/</link><description><![CDATA[ＦＪクルーザーの国内販売の時に知った事

日本国内より北米のほうが車両が安い＆バリエーション豊富

そしてＦＪクルーザーは日本国内の日野自動車にて完全国内生産品を輸出してる
北米価格２７０万円に対し国内価格最低３１４万円
なんじゃこりゃ？見積もり取ったら乗り出し３８０万円だった

個 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2012 20:53:48 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＸＥ１０　ＳＬＳの記録３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/25232693/</link><description><![CDATA[スピーカーのインピーダンスは重要だった

インピーダンスが高い分には音が小さくなるだけで済む事が多いけど
低いと過電流でヒューズ切れｏｒアンプ破損となる可能性大

やっぱりビートソニックが一番安価に済みそう

けどあざとい商売に金を払うのは嫌だ
猛勉強しないと...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2012 20:37:51 +0900</pubDate></item><item><title>使用上の注意</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/25218487/</link><description><![CDATA[もしこのブログを見ている人がいたら

自分の知識メモ帳として使用しているので
このブログの内容が正しいかどうかは自分で調べて確認するように

責任もてねーよ
...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2012 16:32:33 +0900</pubDate></item><item><title>過給器系の勉強</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/25218456/</link><description><![CDATA[購入したアルテッツア(以下てっちゃん)はボルトオンターボ仕様
しかし全開走行時のみタービン付近から白煙が上がるらしい

・過給器の仕組み
過給器とは要するにポンプ
エンジン本体が持っている空気を吸い込む力以上の空気をエアポンプで送り込む
そのエアポンプの動力を
＠エンジンのクランクシャ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2012 16:26:28 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＤＢセンターコンソール類の分解</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/25212019/</link><description><![CDATA[シフトノブ近辺の分解

外さないとシフトブーツ等が交換出来ない
シフトブーツを固定しているように見えるソケットボルトはナット止め
素直に分解しとけ

まずパーキングブレーキレバー後ろのボックス内のネジ２本外す
あとは全て爪なので引っ張るのみ

この状態でシフトノブ側が外れる
全て ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jan 2012 21:40:27 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＤＢセンターパネル類の分解</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/25211940/</link><description><![CDATA[今更インパネ分解に挑戦

センターパネルはドリンクホルダーから外す
ネジ２本
引き抜く時に下側の爪に注意
パネルにおもいっきり干渉するので力ずくはダメ

次にカードホルダー
これは難なく抜ける

以上をやるとあとは手ではがせる

下側パネルは爪４箇所が左右対称なのでゆっくり力 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jan 2012 21:33:40 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＸＥ１０ ＳＬＳの記録２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/25202800/</link><description><![CDATA[対策１
・スーパーライブ用変換アダプタを使用し接続する
有名なビートソニック
量販店で購入すると必ずこの対策となるよう
しかしアダプタの価格が２万円前後＋ヘッドユニット代となるので
か　な　り　高　価
自動車部品ということで割り切っている人が多い模様
しかし純正ナビが使用不可になったり ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jan 2012 20:21:19 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＸＥ１０スーパーライブサウンド(ＳＬＳ)の記録１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/25202620/</link><description><![CDATA[スーパーライブサウンドの構造勉強中

・ヘッドユニット⇔アンプ⇔スピーカー　となっているので
社外ヘッドユニットやナビを使用する場合アンプと専用スピーカーの対策をしないと
音が出ないらしい

・ヘッドユニット、ナビはアンプが内臓されているのが普通の為
アンプリファイヤされた音声信号をさ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jan 2012 20:03:52 +0900</pubDate></item><item><title>４年ぶり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/338041/blog/25202258/</link><description><![CDATA[アカウントってずっと残ってるんだ・・・

人生のテンション上げる為にまた復活。

車に関する知識のメモ帳として使っていくつもり。...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jan 2012 19:23:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>