おんぱれ＠すたいるＦのブログ一覧

こないだの事故の解決に向けての進行状況ですが。

相手は自分は悪いと思ってないらしい。
ウチの保険会社が連絡した時はめっちゃ怒ってたらしいし。

なんせ直進車線にいてたと思ってるから話が進まない。


今日ワケあって当人と電話しましたが、言ってる事が全然分からない。
肺気腫を患ってるからどうのこうのとか、対向車のトラックがパッシングしたとかどうのこうの・・・。
(てか、直進優先なんだから対向車って関係あるの？)


出来る事ならもう絡みたくないなあ。


あーもう、やだやだ。

やってきました。毎年欠かさず発生するこの行事。


事故りました(当たられました)

僕は直進車線、相手は右折車線で赤信号の為、止まっていました。

信号が青になったので発進するといきなり右車線からコッチに突進。


相手は確実に見てなかっただろう。


接触した後、近くの駐車場に待機、ガチコーンと言わしてやろうと喋りに行きましたが、相手は直進車線にいたと・・・。


はああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ？

お前右折車線にいたやろが！

と怒り狂いそうになりましたが、相手はヨボヨボのおじいちゃん。
多分、認知症をわずらっているような感じ。


こりゃ、保険屋さんに頑張ってもらおう。
しかし、相手がごねるようなら戦ってやろうじゃありませんか。


右のドアからリアフェンダー辺りまでキズ＆凹み。
幸いお互い怪我もなく車の破損も軽症で済みました。


しっかし毎年毎年なんでこんなに事故るんだろう・・・？

石油製品を燃やすとスゴイ火力だ。良い子は真似をしちゃイケマセン。

今月もＫスピさんの走行会参加してきました。

本日は気温は低くタイムを出すなら絶好のチャンスって事で気合入れて行きましたが、路面温度がかなり低いのかタイヤがダメなのか1ヒート目はケツブリブリであげくにスピン・・・。


怖くなってあまり踏めずに、48.5秒止まり。


その後も頑張って(猿走りで)攻めるが、一向にタイムは縮まらず・・・。

昼からはガソリンも尽きてきて、ラストにしようと思ったセッションでは、自分の中でちゃんと考えて走りました。


結果、
47.884



ついに
ついに
ついにのりました47秒台(正周り)。


当たり前の事なんだろうケド。
やはりやっけになった猿走りではタイムは縮まりませんね。
ちゃんと考え実践して結果がでた。
非常に有意義なタイムアップでした。


しかし、まだまだ見直す点はあります。
BESTが出た周回ではタイヤはタレ気味＆オーバースピード進入で、インフィールドではアンダーを出して通りたいラインをトレースできなかったし、外周ではもっとアクセルを開けていけるはず。
外周進入ではもっと車速を殺さずに入っていけると思う。
分かっていても出来ないヘタレの自分。
全てのコーナーでのライントレース、アクセルワーク、ブレーキングが今の自分で出来る範囲でビシッと決まるときっと47秒前半は狙えるはず。
ムラのない走りをしなければ。


とりあえず来月の岡山国際で高速域コーナリングに対する免疫を付けてこなくては。



自分の修正点はこんなもんにしといて、後は車だ。
フロントのバネレートを上げなくては、18k→20k。
今回の補強により、ストローク量が増したのか、タイヤがタイヤハウス内のミミに接触し削れてしまった。
20kで荷重移動できるかな・・・。



なにはともあれ、昔は遠かった上位の方々にちょっとづつですが近づいているような気がして、嬉しいです。

フェンダー内の補強です。

今回はたけし改さんのシビックです。

僕のと同じ、電材チャンネルを使ってます。
お手軽、安価なプチ補強。


もと管工業社員として頑張ってますよ社長！
相変わらず汚い溶接ですが…。