Moatのブログ一覧

大きく手を入れている箇所はありませんが、細かな積み重ねで高速域でとても気持ちいい車になりました。
4気筒ながらまるで多気筒、あるいはバランス取り、手組みされたエンジン、あるいはモーターであるかのように振動少なく滑らかに回るエンジン(イメージ)。
ドラッグ、フリクション、雑味の少ない走行感。
空いている高速ならどこまでも駆けぬけたくなります。
先日700km程高速走行し、動的質感の高さを改めて噛みしめました。
元々高速域で活きる車ですが、吊るしではここまでではなかったような気がします。
素材の質は高いので、磨けばその分応えてくれる感じでしょうか。
今後も駆けぬける歓びをブラッシュアップできたらと思います。

午前中は軽いメンテナンスをしましたが、物足りないので午後から思いつきで出かけてきました。
涼しく静かな水辺にということで、湖の標高を調べたところ、富士五湖は900m前後と国内有数の高さで、それほど遠くもないため、即決定。
山中湖に次いで高く、一番静かな本栖湖をゴールとしました。
往復下道で行きは国道20、413、138、139を使い、帰りは夜なので413は使わず20で。
本栖湖は到着が日が傾いた18時ということもありますが、本当に静かな所でした。　期待に違わず気温21度と涼しく、快適でした。
往復270km、帰宅は23時半になりましたが、ワインディングでMTスポーツカーを十分堪能できました。


紙幣に本栖湖から望む富士山の図柄があるようですが、ここからは雲に隠れて見えず。

予報では次第に雨。　その前に早朝から奥多摩まで一走り。　同じ東京でも都心から下道で2時間以上、高速でも1時間半以上かかります。　そのかわり東京とは思えない環境です。　

東京の水瓶、小河内ダム(1938年着工、1957年竣工)
予報のせいか人、車共少なめ




ワインディングで気持ちいい低重心車
でも家族と一緒の時はお留守番

サントリーさん扱いのせいか最近はスーパーでもよく見ます。
700ml入りで¥800前後で売っている店もあり、最も手頃な価格帯のウイスキーですが、珍しく少しスモーキーです。
高級品のような複雑さはないですが、お気に入りの一つです。
芝刈り後に飲もうと思ったら、切らしてました。　残念。
方向を変えてアサヒのマルエフにします。
画像はサントリーさんより

これから2、3日は雨の予報。
その前に芝刈りと肥料撒きを済ませます。
低めが好みでいつものように刈高16mmにセット。
洗車と同じで刈るとスッキリします。
画像は今回のものではないです。
まだ密度上がってないので。