■ナビゲーション

Moatのページ

Moatの"今や公認" [スバル BRZ]

<< スーパークラッチストッパー取付

| 記事一覧 |

フロントバンパーゴムシール交換 >>

整備手帳

作業日：2023年10月25日

CUSCO(クスコ) スポーツアクセルペダル取付

Item: CUSCO(クスコ) スポーツアクセルペダル取付
Author: Moat

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

[大きい写真で見る]

完成図
ヘアライン加工してから他の作業にかまけて1ヶ月放置してましたが、ようやく取り付けました。

[大きい写真で見る]

表側
作業自体は説明書通りで通常は何ということもありません。
自車の場合は、縦横のロールケージに邪魔されて難儀しますが。

[大きい写真で見る]

裏側
下の方は純正よりかなり幅広く、ブレーキ側に近づきます。
ナットのサイズは奇数とも見聞きしていたので初めからモンキーを使いました。
表の六角サイズは2.5のようでした。
キットに工具の類は付属しません。

[大きい写真で見る]

付属の糊付ゴム板を純正ペダルに貼って挟みますが、中央に若干隙間ができました。　実用上は問題ないと思いますが。　純正よりペダルが3.4mm〜4.0mm(中央部)手前になりました
純正ペダルへの固定金具がナットを締め込んでいくと少し変形したのがいただけないです。　締め付けトルクが緩いのはもちろん、あまり堅く締めるのもNGかもしれません。

パーツの取り付け相談をする

<< スーパークラッチストッパー取付

| 記事一覧 |

フロントバンパーゴムシール交換 >>

関連リンク

> スバル BRZ トップ

> スバル BRZ パーツレビュー

プロフィール

「[整備] #BRZ シートバックプロテクター　自作取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/3380561/car/3228644/7585516/note.aspx」

何シテル？ 11/29 17:18

Moat [ 東京都 ]

Moatです。子供の頃は自動車エンジニアになりたいとずっと思っていました。結局その分野を学ぶことなく、別の分野に進みました。　(そのまま行ってたら今頃大...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

AKEa MAX orido YOKOHAMA 86 STYLE リアディフューザー取付カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/11/21 20:35:17
ディフューザ仮止め２カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/11/07 22:41:11
アルミ複合板アンダーパネルの作成 (1/2) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/11/07 08:13:45

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	バイエルンの超特急？ (BMW 3シリーズセダン) 久しぶりのFR。 BMWはM1、E24 6シリーズ、E21 3シリーズ、E30 M3など ...
	今や公認 (スバル BRZ) 家族は乗らない(乗りたがらない)自分専用車です。低重心で比較的車重が軽く、一応LSDも ...
	ホンダアコードワゴン趣味の足とするためBGレガシィと迷いましたが、当時アイルトン・セナと組んだF1で強烈な印 ...
	ランサーEX GSRターボ (三菱ランサーＥＸ) WRCで活躍したランサー2000ターボに憧れ、初めて購入した車でした。　後リジッド、アン ...