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ＭＴＢに参加する為　栃木に向う途中で・・・・・

栃木ＩＣの近くの魔方陣スーパーカーミュージアムに寄りまして

ＢＭＷ　Ｍ１

１９７９～１９８１年生産

総生産台数　４５３台

新車当時の価格　１１．３万マルク

最高速２６２キロ　馬力２７７馬力

今からの車と比べると　多少見劣りしますが・・・・ＢＭＷ初のスーパーカーで

実際に　自分は見るのはじめてで　

リアにはＢＭＷエンブレムが２つ左右に
真ん中に１つの方が　見た目が良いと思うのですが

ＭＴＢに参加する為、栃木に向う途中で・・・・

栃木ＩＣ近くの魔方陣スーパーカーミュージアムに寄りまして

フェラーリ　ディノ２４６ＧＴ

１９６９～１９７４年生産

総生産台数　３７６１台

新車当時の価格は　９００万円

１２気筒以外フェラーリではないと・・・・言うことでフェラーリのエンブレムがつかないフェラーリですが

フェラーリの中で　１，２を争う綺麗な曲線の車で・・・・じつに美しい車ですね。

先週の日曜日に　行われたビートのお祭りＭＴＢ（ミート・ザ・ビート）で・・・・

ＭＴＢネタもこれが最後で・・・・・番外編は続きますが（笑）

最後に　色の綺麗なビートで　ＭＴＢネタを終了しようと思います。

つや消しブラック、マルーン、ブラック、ライトブルー、ワインレッド・・・・・

年数が経ってるビートだから　全塗装する際の参考までに

先週の日曜日に行われた　ビートのお祭りＭＴＢ（ミート・ザ・ビート）で・・・・

最後の小物編

フロントに　飛び石防止のカバーをつけたビート

ワイパーアームを　他社？のＲの付いた物に　ワンパイパーだと有効かな？

ショップのデモカー　マフラーの太鼓の部分にビートの文字が・・・・

先週の日曜日に行われた　ビートのお祭りＭＴＢ（ミート・ザ・ビート）で・・・・

会場にいたカラフルなビートです。

インテークから　伸びるストライプが特長のビート・・・ボンネットがサーフェサー？

ボディはシルバーですが　各パーツはいろんな色のパーツで成り立ってるビート
蛍光オレンジのホイールが　ついてまるでミニ４駆のような・・・・

こちらも　シルバーボディ　イエローのパーツで・・・ゴールドのホイールが良いアクセントに

部分的に色を変えるのは　センスのなせる技で　自分には無理です。