ごん丸のブログ一覧

急に　寒くなったので　職場で　風邪が流行してまして・・・・・・・・・・

自分も　水曜日位から　貰ったみたいで　

体調不良中

昨日、　たまたま今月の有休を入れていたので　家で　大人しくしてたけど・・・・・・・・

今日も　まだ体調不良中　

今週は　これと言って　予定もないので　家で大人しくしてます。

土曜日に行って来た　鈴鹿サーキット・・・・・・・・・・・

鈴鹿サーキット５０周年　記念として　パドックビルの２階にて　「タイムマシン展示」として

過去の名車の展示も開催させていたので　見て来ました。

今日は　４輪レースカー編

１９６６年　コルト・フォーミュラＦ３Ａ
１９７１年　コルト・Ｆ２０00

昔は　三菱もホンダと同じで　サーキットマシンを多数出してたメーカーでしたね。


トヨタ２０００ＧＴ　世界記録トライアル車（レプリカ）
１９６４年　プリンス・グロリア　スーパー６（Ｓ４１Ｄ）
トヨタ２０００ＧＴは　レプリカと言えど　トヨタ自動車が作ったもので　ほぼ当時の仕様　現在はトヨタ博物館が　所有

１９８７年　ウィリアムズ・ホンダＦＷ１1B　ネルソン・ピケ車
２００９年　トヨタＴＦ１09
１９８８年　ニッサンＲ８８C

レースウィーク以外は　遊園地の入場料のみで　見えるみたいですので　是非、遊びに行かれた時は　パドックビルまで　足を伸ばしてみるのも　良いかも

昨日、夜勤明け　強行軍で　鈴鹿サーキットのフォーミラーニッポンへ・・・・・・・・・・

無理言って　仕事は定時上がりにしてもらい　会社から　鈴鹿サーキットへ直行

いつもなら　伊勢湾岸から東名阪ルートを通るのだが　電光掲示で渋滞情報
途中から　国道２３号線ルート　何年ぶりかな？　

８時３０分位に　鈴鹿サーキットに到着

今回は　パドックパスを購入で　写真撮影は　２の次で　目的は撮った写真にサインをしてもらうのが目的

佐藤琢磨くん狙いなのだが　今回は待ちの多くて　サインしてもらえる状況でなかった・・・・・・・

同じビート乗りの　塚越広大選手は　パドック裏を歩いていたので　サインを貰えました。



予選が　終わり　中嶋レーシングのパドック裏で　中嶋悟監督を待ち伏せ

写真は　３階のテラスから撮った佐藤琢磨くん



直線は　久しぶりと左から右に振る動作も　仕事明けなのがぎこちなく　惨敗でした。

本当は　今日も行くつもりだったけど　強行軍だったので　体が動かずで　断念　

トヨタ博物館で　開催されてる企画展・・・・・・・・・・

トヨタ自動車創立７５周年　特別企画展　「ＴＯＹOTA　７５」

トヨタ　タマラオ　（フィリピン名）　　インドネシアでは　キジャン

新興国向けに　低価格で多目的に使える様に作ったＢＵＶ

製造は　１９７７年～１９８０年

水冷直列４気筒ＯＨＶ　１１６６㏄　６１馬力

展示車両は　ドアもなく　雨などは　ビニール製のスクリーンで対応してたみたい

それにしても　こんなマイナー車も　未だ所有してる　トヨタ自動車には　感服

でも　どこにいつも　置いてあるのかな？　一度　覗きたいものです。

土曜日に行って来た　クラシックカーフェスタ　ＩＮ　尾張旭・・・・・・・・・・・

シボレー　ベル・エアー



１９５８年　昭和３３年製　とても　５０年前と思えない位　綺麗にレストアされてますね～

製造年代からすると　２代目かな？　アメ車は詳しくないので・・・・・・・



ベル・エアー　ＧＭグループのシボレー部門が　作った車で　名前としては　１９５３年～１９７５年(本国アメリカ）　カナダでは１９８１年まで　作られた車

インパラの　下のクラスの中型車として　作られた車　中型車と思えない大きい車でした。

エンジンルームは　今の車から比べると　実にシンプルな感じ