ぴ～す☆らいとのブログ一覧

ブレーキキャリパーをヌリヌリしようとクリーナーとブラシで掃除して、色を塗ってみました。



が・・・



発色が強すぎて、イメージが違う(^◇^;)


再度、ブレーキパーツクリーナーで色を流してとりあえず元通りに…。

また色を探しに行かないとなぁ。

昨日Dにて、再びライフの試乗をしてきました。

本当はパステルのターボが希望だったのですが、そのタイプの試乗車は無い・・・ということで、ディーバのターボに試乗してきました。

流石にターボ!!以前試乗したノンターボに比べ坂道でも踏めば良く走りますし動力性能に関しては全く不満は感じませんでした。
スタートダッシュは、CR－Vよりも確実に早いでつ。

乗り心地は、ディーバの場合タイヤサイズが１インチ上がることもあってか、ホンダ車特有の固さを感じますが、不快な感じはなくうまくまとめられてました。


で、それよりも何よりも気になったのがこの「アコードツアラー」。（ワゴンという呼び名は、一世を風靡したアコードワゴンとともに封印なんでしょうか…）

写真でみる限り特段なんとも思わなかったのですが、実車を見てヤラレマシタ。

かっこいいじゃん！！

特にサイドのエッジを効かせたリア周りのラインがストライクでした。
（どことなくそのラインは、BMWに似てる気もしますが…）

この一見ごちゃつき感のあるインパネ周りなどのデザインも個人的には好きですね～。パドルシフトもついているし(^^　いいなぁ…パドル

室内も囲まれ感があって、低い位置に座りこむ感覚がありまさに低床!!という感じでした。

お金に余裕があれば、確実に買っているかも・・・

ただ、同じ金額を払うなら広々感のあるオデッセイを選ぶ人のほうが多いんでしょうけど。。。

しかし今のご時勢、オデもアコードも標準で１８インチを履いてるんですね。３～４年前では考えられなかったのに…汗

ライフとアコードのシートにしばらく納まった後でCR-Vを運転した所、見晴らしの良さを再認識しました（笑）大きいけどやっぱり運転しやすいですね。

プチオフしてきました!!








嘘でつ(^^;

Dに行った際に、他のお客さんのCR-Vが２台止まっていたのでその隣に止めて記念に撮ってみました。

CR-Vが複数台揃うことってDでは当たり前かもしれませんが、未だに街中ではなかなか３台も揃うことは無いですし、全て色違い!!
Dとは言えちょっと嬉しかったです（笑）

早いもので、納車してからもう１年・・・。
ということで、１年点検の予約を入れてきました。

スタッドレスタイヤへの交換、エンジンオイル交換、ガラスコーティングの定期点検も併せてお願いしてきました。

ベランダに積み上げてある冬タイヤのホイールを掃除しなきゃなぁ…。

ヌリヌリしようと思っていたら、午後から雨…
しかも、ホンダがF1から撤退なんてニュースも飛び込んでくるし（悲）


仕方なくその作業はあきらめて、最近気になっている部分を黒のビニールテープで覆ってみました。


下のグレーの部分も同色にしたいのですが、諭吉さんが我が家には寄りつかないようなので（泣）このホイールアーチの部分だけでも・・・なんて企み中

う～ん、どうでしょう。これだけでも随分スッキリするような気がしますが。。。

スプレー逝っちゃいますかねぇ…。

ちょいとやってみたいことがありまして…。必要なものを買い揃え中でつ(^^ゞ

ただ、本当に必要なものは上手に仕上げる『腕』だったりしますが、こればっかりはどこにも売ってない訳で…汗