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仕事が午前で終わったので、午後は慣らしツーリング。
上野原から秋山を抜け、都留から大月へ向かい、中央道で帰ってきました。

都留のコンビニで休憩。ODOメーターはちょうど100km。

タイヤの線はまだまだくっきり。端も余りまくり…。

とりあえずの感想としては、
○乗りやすいポジション。
○5000回転以下でも十分な走り。ちなみに常時Cモード。
○4気筒エンジンの官能的なサウンド。
○クイックシフター、クルーズコントロールはとても便利。


△スクリーンの効果は微妙。
△ステップの位置が良くない。下ろした足に当たる。
△ストップ＆ゴーですぐ回り始めるファン。
△ウィンカーボタンの位置に違和感。（←むしろホンダが異常とも言われるので、慣れの問題か。）
といったところ。

スクリーンはそのうち替えよう。
さて、明日も走りますかね。

開店と同時にスズキワールド多摩へ突撃！
書類確認や車両説明を受けて、いざ受領！

新車の証。ODOメーター0km！

近くの2りんかんの駐輪場で、持参したクアッドロックを取り付け。
TANAXのスマートモニターが届くまでの代用。


明日にはカスタムが始まるので、最初で最後の純正状態。


NC750Xは2年3か月で9603kmの走行でした。
今までありがとう！

10月30日に契約した新車、先週の土曜日にスズキワールド多摩店にて現車を見てきました。
うーむ、かっこよすぎ…。

土曜日…運ばれてきただけの状態
日曜日…臨時店休日（Vストミーティングか？）
月曜日…営業日
火曜日…店休日
水曜日…店休日
木曜日…営業日
金曜日…営業日（今日）

のスケジュールだったので、納車は早くて来週木曜日あたりかと思っていたところ、お店よりメールが届く。メールには、
「車検取得できたからデータ送るね♪」
「いつでも納車できるけどどうする？」
といった内容が。

ええもう、すぐに電話しましたよ。
今日の午後、たまたま有給取ってたから、何なら今から行きますけど的な勢いで。
さすがに雨上がりで道路も濡れていたので自重しましたが。

ということで、明日納車されることに決定！
開店と同時に入店します。

NC750Xも、いよいよラストラン…。

タイトルの通り、NC750Xから乗り換えることとなりました。
乗り換えるバイクは、NCを買って半年後に発表されたバイクです。

値段…NC＞乗り換え車種
燃費…NC＞乗り換え車種
積載性…NC>乗り換え車種
足付き…NC=乗り換え車種

で、ほとんどの項目でNCが優位なのですが、唯一、

スタイリング…NC<乗り換え車種

なのです（個人的感想）。
NC750Xを通してみん友になった方々もおりますが、今後もフォローはさせていただければと思います。
また、新たなバイクを通して新しいつながりができればと思います。
納車まで3週間、最後までNCを可愛がりたいですね。

前回が夏休み最後とか言っておきながら、その2日後にまた走る(;^ω^)

新しいタイヤの慣らしをすべく、適度にワインディングのある道へ。
上野原ICから秋山を抜けて都留で一休み。

まだまだ。

山中湖。

富士山は今日も雲隠れ。

道志。

前回よりちょい遅めの時間だったので、バイクも続々と集まってきました。

本日の走行データ。

実際の帰宅時刻はもっと早いのですが、日陰になるまで待ってから写真撮影。
これだけ走れば、最低限の慣らしは十分かな？