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welcomeLightのコーディングの件ですが、
2020.07の環境でもコーディング成功していることを確認しました。
コーディング直後は何も変わらなかったのですが、
ふと運転終わって再度車に近づたら、デイライトがチカチカ明るくなってました笑
うーん何度観てもかっこいい笑
子供みたいに何回も開け閉めをして楽しみました笑
面白いのが、最後消える前にもう一回、ピカッと光消えるところです😂
ただ、毎回この動作になるかは不明、


https://youtube.com/watch?v=WKmIkxupzrY&feature=share9

https://youtube.com/watch?v=mmscBVW8nUU&feature=share9

FK7を購入後、家すぐ近くのbmwのディーラーで
G20を試乗するも、アクセルレスポンス、エキゾースト、最新のテクノロジーがあり、すぐ契約しました。
購入後は、DMEからidrive、排気吸気をチューニング、
飽きずに楽しめてます！

GRMN運転しましたが、やはりモリゾーの元で作られただけに、ロール全くしなくてビビりました。
剛性ガチガチですね。
加速も軽い分トルクありますね、
軽さは正義だと実感、、、たぶん0-100km/h4.5秒くらいな体感です。ただ、900万は買えねぇ🥺
これに乗ってしまうと今のG20だと、ハンドル切った時にフラフラすぎて満足出来ない体に😅‪‪
M340iとかはしっかりしてるのかな？
m4とかは愚問にフラフラしないんだろうけど😅‪‪












新車価格8,467,000円

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。

ボディタイプハッチバックドア数3ドア乗員定員2名型式4BA-GXPA16全長×全幅×全高4030×1815×1475mmホイールベース2560mmトレッド前／後1535／1570mm室内長×室内幅×室内高----×----×----mm車両重量1260kg

解説

性能スペック装備オプションボディカラー

エンジン・燃料系

エンジン型式----最高出力272ps(200kW)／6500rpm最大トルク39.8kg・m(390N・m)／3200～4000rpm種類直列3気筒ICターボ総排気量1618cc内径Ｘ行程----mm×----mm圧縮比----過給機ＩＣ付きターボ燃料供給装置----燃料タンク容量50リットル使用燃料無鉛プレミアムガソリン

台湾からパイプ届きましたので、早速つけてみました。今回は個人輸入で買ったので6000円の関税も追加で払いました🥺2、3日で届きました。
インストール後は、アクセルレスポンスかなり良くなって速くなりました。人によってはあんまり変わらない人もいるようですが、明らかに変化しました。
ただ、チャージパイプが樹脂からアルミになったので
まあまあ熱持ちますね。これがレスポンス下がらないか心配...

(センサーが中にあるので)





明らかに太さが違いますね💦




B48なので、スカスカ😅

タービンも変えてみたいけど、
色々排熱追いつかなくなるんじゃ？😅‪‪



純正の樹脂パーツ
レゾネーター外れたことでタービン？のぷすんぷすんって音がいい感じに聞こえます(*ˊᵕˋ*)੭

コーディングでアンビエントライト変えてみました。
ピンクを加えて華やかさが増しましたね。
少しメルセデスっぽい気がしますが
桜の季節と言うことで笑

個人的には赤好きかもです〜