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2020年6、7月以降に製造された車のDMEの場合だと
DME側に書き換え出来ないようなモデルになってしまいましたが、唯一世界でUnlockできる企業がFemtoと言う企業になります。
フィンランドにDMEを送付すれば600€でアンロックしてくれるとの事なので、Shipping代考えても10万でお釣りが来そうですね！
送料は調べてみたら6000-7000円くらいでしかも3日でフィンランドまで✈️送れるみたいですね。
早く日本でも出来るようになればいいのですが、、(恐らく無理そう😣software側の知識が必要そうです。)
bm3や、Mgflasherのライセンス代合わせても20万ちょっとでチューン出来そうですね！
B58ならStage2.5で500馬力700Nmまで行くとか、恐ろしい😱
(HIGHflowdownpipe必須)
次期愛車はM240iか、M340iかM440iか迷うところです😑💭M440iのクーペが今の所有力候補😅‪‪

一眼だと凄いですね、

ダウンパイプを触媒ストレートに変更後
MgflasherにてStage2へ書き換え実行しました。


書き換え後は350馬力470Nmで、触媒が無くなった分中回転高回転の、伸びがめちゃくちゃ気持ちいい！！
バブリングも50%で、鳴るように設定しました！
高速燃費もリッター20km/lです。
低速時には、燃料噴射しまくるので街乗りは結構悪化しました。
低速時のトルクは少し落ちました、


ノーマルからSTAGE1程の感動はないが、
伸びが凄すぎる、ただ、排気ガスが臭すぎ問題ですね。スポーツ触媒が必要です。
スポーツ触媒おすすめありましたら教えください！！
スポーツ触媒なら低速時のトルクと復活しますし、車検問題も全て解決できそう！！
ヤフオクの激安ダウンパイプ(Nホレーシング)はおすすめ出来ません！
VRSF製を買いましょう、排ガス漏れする恐れがあります。

ダウンパイプの交換に3時間かかりました🥺
トータル費用は4.5万です
しばらく走ったら純正に戻します😅

現状310馬力430NmのSTAGE1です。
DMEチューンplusタウンパイプ変更(触媒なし、排気音も上昇、車検は通るか怪しい笑)することにより、
350馬力470NMまで、0-100 4.5秒、B4820BのエンジンがMgflasherで可能なので、やってみたいものなのですが、G20でSTAGE2にされてる方いらっしゃいますでしょうか？
どのダウンパイプにしようか迷ってるとこになります。
あとは燃費等...

Nojロイヤルガラスコーティング