やっとアイスコーシーが飲めます

注文せずとも自動的にブレンド珈琲が出きてしまう、いわゆる常連認定されていたコーシー屋さんが閉店してしまいました。

隣のビルが新しくなったのを機に、本社直営店が乗り込んできたようです。

旧店舗（フランチャイズ店）は年季の入ったスタッフさんによる気っぷの良い対応と、古い喫茶店らしい広い喫煙席が喫煙者の支持を集めていたのですが、、、

寂しいながらも代替え店ができたので、これでアイスコーシーが注文できるぞ！
と行ってみたら、喫煙席が狭っ！



全席喫煙、もっと攻めるなら　“ 非喫煙者おことわり ”の看板掲げた店をだしたら繁盛するんじゃないかという気もしますが、働く人の健康リスクを考えると厳しいのかしら。


ってことで同じビルに入ってるプロントに入ってみたら、喫煙席が広くて椅子も大きく快適快適！

しかし、数日たったらみんなこっちに流れてきてしまったので席取りが大変なんですがね(^^;)

そして残念な事に、ここもナメリカンコシーを頼むとブレンドをお湯で薄めてくれるんですよねぇ。















先日砂遊びの掃除で気がついた、壊れてたり外れてたりしたプラスティック部品を買ってきました。






フロントスタッフさんとやりとりしていると、担当営業さんがやる気の目線で近寄ってきます。

担当さんは7月が新型STIの研修だそうで、コヒデを見る目が熱いです(^^;)

ついでに1.6DITにでも乗って行って下さいと言うことになりました。

1.6で十分だって噂は納得です。
もう少しターボの段をなくした方がクルマにあってる気がしますけど、ねらった味付けなんでしょうね。



その後になぜかマイチェン前のBRZにも試乗。
DITに乗った後だとメーターがレトロに感じたりして。
わりと普通だなと思いつつも、ペダルレイアウトが変。

BRZにDITターボが載ったりしたらまた大ヒットしちゃうでしょうけど、そんな噂は聞きませんね。
タービン置くスペースがないという話しは聞きますけど。




なんか試乗づいてしまったので別ディーラーにて８６にも試乗してきました。

しかもオープン仕様！




残念なことに天候が悪いのでクローズです。

屋根付きで乗ると凄く視界が圧迫されて、実用のツラさを感じますね。

走らせてみるとスポーチーで遊しかったです。

ただ屋根を締めてのこの狭さはロドスタ以上に覚悟をきめないとなりません。







最近気になっていたダイヤトーンのサウンドナビは、20万円でこの音ならバッチリじゃない！
と思ったけど肝心のナビの操作性はいじくる余裕無しで不明です。



とりあえずGH8のノーマル戻しをしまっせ