コヒデ Идиотのブログ一覧

慣らし終了後、初めてワインディングを走ってみようと、ガマの油で有名？な筑波山に行ってきました。

以前に慣らし中にもかかわらず箱根ターンパイクを走りましたが、はっきりいってフルタイムＡＷＤをどう走らせたら良いのか解りませんでした。ただ、漠然とＦＦともＦＲとも違うな！？って感じただけでしたので、今回は少し研究をしに。

つくば市辺りを走っていたときには外気温－２度を表示していたので凍結が心配でしたが、天気も良く概ねコンディションは良好でした。関東地方以外は全国的に雪が降っていたらしいですけど。

ＧＨ８スポーツパッケージはADVAN A10という17inchタイヤを履いていますが、友人達にこのタイヤの事を訊いてもみんな？？？
果たしてこのタイヤは・・・。
やはりOEM専用タイヤだけあって、早い段階で鳴き出して穏やかに流れ出します。僕みたいな初心者の練習にはもってこいなのかもしれません。
ノーマルだけあってアンダーが早く出るんだなぁ、などと思ってましたが、アクセル踏んでやると、オーバーステアにこそならないけどリアも出て、ちゃんと曲がるんですね。少し楽しくなってきました。


また、僕の車はＶＤＣ付きなんですが、初めてランプの点灯をみました。
パーシャル気味で滑り出した時に点灯しても、特に制御されている感も無くて違和感は無かったのですが、アクセルONの状態で作動したときはブレーキをふまれたようでアレ!?って感じでした。
ただ、僕はサーキットを走る予定もないので、ＶＤＣの介入について今のところネガティブな印象は受けていません。一応OFFスイッチも付いているし、本当に期待しているのは予期せぬスリップや咄嗟の回避運動時の制御なので。
新型フォレスターを見る限り、今後はインプレッサにも標準で装備されていくのかと思いますが、その頃にはスケールメリットによって装置の価格も抑えられていくのでしょうね。

ちなみに、写真は今年最低燃費を記録した記念です。
普段は10km/L台をマークしていますが、田舎道移動＋山道の結果7.6km/L、まぁ、驚く程悪くはないかなと(^^;)


出来れば来年はオフ会なんかにも参加したいですね。

みなさん、本年はありがとうございました。
また来年もよろしくお願いいたします<(_ _)>