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5MT を 6MT化しよう大作戦！


5速を6速にしたところで、それですぐ速くなるというものでもありませんが、上位互換パーツが存在する以上どうしても夢見てしまうもの。

今回はそんな夢を叶える大作戦。


昨夜、トップ画像と６MT化を 「ナニしてる」 にUPしたところ、「シール貼っただけですか？」とのお問い合わせを頂きました。


秘密にしておこうかと思いましたが、ここに公開してしまいましょう。



















さぁ、６MT化したミッションケースをご覧下さい





























はい、そんなオチでございます、、、


えぇ、しょうもないネタではございますが、そのためにわざわざクルマの下に潜りました(^^;)


ネタ振り仙人がヤレと云うので、、、、








そうそう、シフトノブの方は少しマジメに研究しております。


「最近シフトフィールが絶好調だから軽量シフトノブでも付けてみようかな～！」


そんな呟きをネタ振り仙人シフトノブ仙人の前で吐いてみた処、


「試しにいくつか持ってきてしんぜよう」



ということで、軽量タイプのノブ（デルリンだかジュラコンだとかチタンだとかウレタン）をいくつか見繕ってきていただきました。



右上の革巻きアルミタイプはコヒデ常用の品です。

それ以前はわりと軽量型のSTI革巻きを付けていました


が、STIパーツのシフトレバーに変更したら、ガチャガチャ感がでてチャちぃ感触になってしまったので、重めなアルミ革巻きに換えておりました。


軽量タイプなものでも重さ、形状、高さでそれぞれ感触が違います。


今のところ、左下の背の低いまん丸タイプが気持ちがいいかも！？




以前は気に入らなかった軽量タイプのシフトノブ、今はしっかりした感触が小気味良く感じます。

以前と比べて、

1.ミッションマウントを強化している
2.オイルのせいかどうか？気温の低い時でも抵抗なく入るシフトフィール

この条件がそろってこその良い感じなのかと思います。