コヒデ Идиотのブログ一覧

春先よりデフを入れてみたい気持ちに火が付きました。

いろいろ検討しているところにタイヤセレクト北本の商談会があり、相談に行ってきました。

リヤデフもここで入れたんですが、ミッションばらしをしなければならないフロントLSDが諸々込みでリヤLSD導入時とほぼ同価格（大商談会特価）。

フロントデフの値段ですよね？と確認してしまいましたよ。


じゃぁ、もっと具体的に踏み込んで入れるとしたら何？


クスコの推奨はAWDのフロントには１wayだそうです。
ミッション降ろしてバラしてメンテナンスするのも大変なので寿命の長いRSタイプ。


クスコの中の人とクルマの使い方のお話しをしてたら、

「GH/GR/GVはリヤのトラクションが格段に良くなったから、もう少しフロントに仕事させる様に乗った方が良いでしょう。たとえばEVO的に」
みたいなお話しをされていました。
リヤデフよりフロントだよ的な？

「フロントには1wayが乗りやすいですよ。1.5wayでもアレですが、、、、」

やっぱり、1.5wayは素人さんにはお勧めしません的な言葉の濁しようです。




その日は決断できずに帰りました。



その夜、たこ焼き伝説の人と遊ぶ事になり、インプの乗り方の話になった際、もっとFF的に乗れるようにクルマを調整していった方がイイだろ！ってな話になりまして、奇しくもクスコの中の人と同じような意見なんだなぁ～と。


ついでに　フロントデフ選ぶなら１way?　1.5way？　なんて事を相談したら

即答で　２wayだ！　だそうです。

スバルAWDのフロント用に２wayのラインナップは有りません(^_^;)
（頼めば作れるハズ）



翌日に再度訪問して注文入れてしまいましたよ。
1.5wayで(-_-)

商談会初日に多数の成約が有ったため、施工は１月以上後になりますって事で妄想の日々でした。


たこ焼きの人に「1.5wayを注文しちゃいましたよ！」なんて報告入れたら

「昔、俺にそそのかされてFFに2way入れた後輩が、こんなの乗れるか！って泣く泣くLSD外してたよ」

って、脅されました(>_<)




そんなおり、仲間内での話題は駆動系のお話しが多いなか、センターデフの仕様をどうやって走るか？
なんて事が話題の中心に。

もちろんGR/GVの６MTとは違い、GHの5MTはビスカスですから調整のしようがありませんけど。

センターデフの調整については青い1号車のRyuさんが、珍しくたこ焼き伝説にアドバイスをされていました。
たこ焼きも、それで試してみたところガヤルドで出したコースレコードを更新したとか。


やっぱり、気合い入れて走るには少しセンターデフにも細工をした方がイイみたいだ。



つぅ～事で、前回、前々回に登場したオフザケネタのブツは強化センターデフでした。



つづく、、、かも？

一週間の放置プレイ。

先週のBlogを読んで悶々としていた方もいらしたでしょう。


あるいは新型TENGAを購入しようとあちこち徘徊した人もいたりして？



あのブツは何だったのか、お伝えしましょう。



数週間前の事、ドライブで訪れた第3新東京市付近にて、謎の組織に拉致されてしまいました。



拉致されて何をされたかと云えば



このような拷問を、、、
























ワサビ　　　(;´Д｀)






さんざんな辱めを受けたあげく、痛めつけられた先っぽに改造手術を施されてしまいました。










そして、これが復活したコヒデの姿です。









公衆のさなかでテンガってる訳ではありません。



























コヒデは先行者として復活しました。



先行者なんて知らんという方は侍魂の記事およびその外伝で